Итак.
Ночь, яхта.
Я стою одна в центральной части салона и вижу,
что из дивана валит дым.
Может окурок с улицы залетел и поджег пуфик...
Говорят, яхта сгорает минут за 20...
Об этом я успела подумать, пока снимала с дивана подушки.
Открытого огня не было видно.
Сняв нижнюю подушку-сиделку, я увидела,
что дым валит из аккумулятора двигателя.
Он распух, как бочка, дымился и плевался какой-то, убейнепомнюкакой, кислотой.
Приплыли.
Первым делом я отключила берег и все аккумуляторы на приборной панели.
Двигательный аккумулятор был в состоянии "отключено" и до этого.
Но извержение кислотой стало затихать, только когда я вырубила всё электричество.
И осталась без света в полной темноте.
Затем нашла фонарик и принесла пару огнетушителей.
Их на яхте около 10 штук, и они всегда под рукой.
Потом оттащила от дивана всё, что могло еще гореть, подушки и подушечки, открыла "двери"и "окна", люки и иллюминаторы. Во-первых, чтобы быстро выскочить наружу, если что. Во-вторых, чтобы было чем дышать.
А дальше я стала звонить за советом. Потому что вместе с двигательным аккумулятором стояло еще несколько "батарей", проводов было много, и с чего начать было неясно.
Да!!
Перед этим я пыталась получить помощь в марине. И это самое смешное и самое печальное.
По рации мне никто не ответил. Я бы сказала, что у меня угроза пожара и надо помочь вытащить аккумулятор.
Потом приплыл дежурный маринер и сказал, что может помочь мне с мурингами, если я хочу уйти отсюда в море. И махнул рукой в сторону Африки. А больше он мне ничем помочь не может. "Сорри".
Я сказала, "спасибо, не надо".
Затем пришел охранник. И сказал, что в 8 утра придет офис, и они мне помогут.
Я не стала ждать офис, но около 9 часов получила от них сообщение: "У нас есть дежурный охранник и маринер. Они вам помогут".
Так круг замкнулся.
Большое им всем спасибо.
Тем временем по телефону я узнала в какой последовательности демонтировать провода с наших акумуляторов. (сначала снимается клемма с МИНУСА!)
Нашла большие пассатижи и стала все разбирать. (то не пассатижи, а разводной ключ 🤦♀️🤦♀️)
Аккумулятор уже остывал, но на руку с инструментом и щеку немного горячего пилинга всё же попало. Эти ожоги сильно болели пару суток, но шрамов не осталось.
В этот раз меня спасло то, что я работала одной рукой, а в другой у меня был фонарик. Потому что браться за клеммы двумя руками сразу смертельно опасно.
Самым тяжелым было вытащить аккумулятор на понтон. Заходить на яхту сотрудники марины без официальных представителей чего-то там отказались, а соседей в тот момент не было из-за коммендантского часа.
Ну вот собственно и всё.
В тот же день я дождалась, пока аккумулятор остынет, дотащила его до магазина, обменяла с доплатой на новый и установила новый аккумулятор на свое место.
Продавец заявил, что аккумулятор у меня не самый тяжелый, и я прекрасно дотащу его сама.
Больше покупать у него желания не было, а через пару месяцев, уже вдвоем, мы навсегда ушли из марины Аланья.
Спасибо за внимание.