Голос перевозчиков будет услышан благодаря усилиям IATA и FIATA

Если мы хотим получить комплексное решение, его необходимо принимать совместными усилиями. Мероприятие, проводимое Совещательным грузовым агентством (CAC) во главе с IATA приняло решение расширить полномочия грузовых экспедиторов, согласно которому решения будут приниматься только после совместных договорённостей.

Несколько слов о совещательном совете, CAC занимается регулированием отношений между авиакомпаниями и торговыми посредниками при международных грузовых авиаперевозках. Совет собирается один раз в год и отвечает за регулирование отрасли, продвижение репутации и повышение коммерческого успеха как авиакомпаний, так и агентов-участников. Как было сказано ранее IATA работает над обновлением договорённостей между FIATA и экспедиторами, которые перешли от «агентов» авиакомпаний к «покупателям» их услуг. В 2017 году компания приступила к развертыванию программы грузовых авиаперевозок (IFACP). Согласно данной программе, CAC будет консультироваться с региональными объединениями, которые состоят из ассоциаций грузовых экспедиторов FIATA, а также отдельных экспедиторов и авиакомпаний, прежде чем принимать будущие резолюции или поправки к ним.

«Предварительный сбор мнений региональных советов до момента принятия резолюций укрепит программу грузовых авиаперевозок, обеспечив их эффективность в глобальном масштабе»

Мухаммад Албакри, старший вице-президент IATA по работе с клиентами, финансовым и цифровым услугам, также отметил:

«Данная инициатива, серьёзный шаг вперед для всех участников грузоперевозок. Программа направлена ​​на повышение безопасности и эффективности в цепочке распределения грузов. Учет мнений всех заинтересованных сторон в начале процесса принятия решений – беспроигрышный вариант. Экспедиторы и их ассоциации будут иметь более весомый голос, чтобы повлиять на процесс принятия решений. Также, это позволит принимать решения с учётом различных мнений. И как только решения будут приняты, их можно будет реализовать повсеместно при поддержке всех сторон».

Несмотря на свою перспективность, пилотный проект в Канаде вызвал вопросы среди участников, связанные с ответственностью, коммерческими отношениями и разнообразием ролей экспедиторов в цепочке поставок и окончательный вариант будет реализовываться только после окончательной проработки.

✅ Понравилась статья, ставьте лайк 👍 и подписывайтесь на канал!

Источник