в этой статье я хочу рассказать о плюсах и минусах хонды CR-V III поколения
Третье поколение CR-V оснащалось последней версией 2.4-литровой рядной «четвёрки» K-серии, которыми оснащались Accord и Element. Отдача двигателя составляла 166 л. с. при 5800 об/мин, а крутящий момент — 218 Н•м при 4200 об/мин. В Европе CR-V предлагался с 2.0-литровым бензиновым двигателем R20A и 2.2-литровым дизельным i-CTDI.
На наших дорогах эту машину можно встретить очень часто. Сама по себе машина надежная (отец являлся обладателем) всегда заводилась при всех условиях и в жару и в мороз
по внешниму виду машина бомба
красиво смотрится с кенгурятником
багажник смотрится не плохо сам он на 589 литров
даже с полным багажником 120 км/ч в гору едет без проблем
проблема багажника: При открытии багажника во время дождя
вся вода идет прямо на человека стоящего под багажником
на фото салон кожаный но это отдельная комплектация
на ощупь кожа хорошего качества (смотря ещё как хозяин ухаживал за машиной)
о водительском месте можно сказать что оно очень хорошее
на руле стоит электроусилитель
спидометр редко врет
на КПП есть 2 кнопки
при нажатии верхней кнопки нужно переключать передачи .Помимо D драйв , можно также по отдельности включить 1 и 2 передачу .При нажатии нижней кнопки коробка блокирует 4 и 5 передачу для более легкого подъема в гору.
О КПП хонды:
их шло две:
5 ступенчатая АКПП
и 5 ступенчатая МКПП
Также со временем в салоне много деталей начинают скрипеть.
Можно подвести итог: Как по мне Honda CR-V очень хороший семейный городской внедорожник который без труда преодолеет движение по гравию и грунтовому покрытию, но не более этого. С Honda CR-V - преодоление ровных грунтовых дорог, окажется комфортной прогулкой.
