Найти в Дзене
Юлина тропа

Откровения сотрудницы компании грузоперевозок: секреты "большого"заработка, причуды управляющих и произвол в компании

На днях я встретила свою знакомую, которая 2 недели назад была счастлива, от того, что устроилась работать в крупную компанию в пункт выдачи посылок.
Марина была очень расстроена и рассказала мне невероятную историю, после которой я серьезно задумалась, а так уж и редко происходят такие вопиющие вещи при устройстве на работу.
Чтобы получить работу Марина неделю училась на онлайн-курсах, потом

На днях я встретила свою знакомую, которая 2 недели назад была счастлива, от того, что устроилась работать в крупную компанию в пункт выдачи посылок.

Фото с сайта irecommend.ru
Фото с сайта irecommend.ru

Марина была очень расстроена и рассказала мне невероятную историю, после которой я серьезно задумалась, а так уж и редко происходят такие вопиющие вещи при устройстве на работу.

Чтобы получить работу Марина неделю училась на онлайн-курсах, потом сдавала экзамен в виде теста из 55 вопросов.

На собеседовании ей не утвердили график, сказали, что "мы выслушаем всех сотрудников, кому как удобно и сделаем все красиво". Зарплату определили в 30 тысяч рублей + бонусы от продажи услуг.

Фото с сайта irecommend.ru
Фото с сайта irecommend.ru

Пункт приема только открылся и там шел ремонт. Около месяца Марина ждала его открытия. Она и не подозревала, что компании пункт выдачи посылок не принадлежит, а купили его 2 дамы как франшизу.

Всего взяли 3 сотрудника. Один (парень) сразу сказал, что он может работать только 2/2, женщина была согласна только на 5/2 и Марине тоже предложили 2/2.

Радостные новоиспеченные сотрудники вышли в 1-й день на работу и началось!

Фото с сайта irecommend.ru
Фото с сайта irecommend.ru

Оказалось, что работа в пункте программы выдачи и приема посылок и во время учебы - разные вещи. Программа висла каждый час, не давая возможности зарегистрировать ни факт приема, ни факт выдачи груза.

Стали приходить люди, ждать около часа, конечно, никому не нравилось. Клиенты были недовольны, ругались. Представьте сами, что вы пришли забрать свою посылку и стоите у стойки и ждете по часу? Ну кому подобное может понравиться?

Начались оскорбления, стали выясняться вопиющие вещи. Оказалось, что в случаях вопросов, обе начальницы не знают как на них ответить. Но в компании есть общий чат, куда со всей России сотрудники пишут, чтобы узнать у таких же сотрудников, что же делать.

Марине стало очень страшно в момент, когда клиентка пришла забирать в пункт приема свой груз, состоящий из 9 коробок с косметикой. 8 коробок были зарегистрированы, на 9-й система зависла. Груз стоил чуть меньше 300 тысяч рублей.

Время шло, отдать все 9 коробок нельзя, клиентка нервничает, время идет. Менеджеры в пунктах приема и выдачи посылок - материально ответственные. Если в программе груз не оформлен, а выдан на руки, это грозит не только штрафом до 3-х тысяч рублей. Стоимость груза была огромна для Марины, она рассказала, что в этот момент у нее даже похолодели ноги от страха.

Был еще случай, когда Марина приняла посылку, клиентка оплатила услуги доставки в размере 320 рублей. Но на складе габариты груза перемеряли и стоимость пересчитали до 415 рублей. Перед Мариной ясно встала перспектива факта, что из её зарплаты будут вычитать за все и по любому поводу.

Кстати, о зарплате. Хозяйка пункта приема объявила новым сотрудникам, что она посоветовалась и решила сделать зарплату окладом в 35 тысяч. Однако, за 1-й месяц Марина получила 20 тысяч рублей. И это не смотря на то, что 1-ю неделю девушка работала неделю без выходных.

Терпение у Марины иссякло, когда ей пришлось вместе с коллегой остаться до часу ночи в пункте, чтобы ждать когда "отвиснет" программа, для того, чтобы оформить посылки для забора на следующий день. В эту ночь Марина взяла конверт, положила туда ключи от пункта и бейдж и оставила на рабочем столе.

Быть может, на её решение повлияла одна "впечатляющая" новость - никто из её коллег не хотел оформляться на работу официально! И хозяйка пункта радостно согласилась с их пожеланиями. Марина представила, что из всех 3-х сотрудников, она будет одна оформлена по трудовой и в случае чего именно ей, ОДНОЙ, достанутся все "сливки".

Марина - человек ответственный. Поэтому даже в выходные она ходила в другой пункт, к опытным сотрудникам с вопросами по работе и стажировалась. Она понимала, что в обратиться за помощью будет не к кому, а ждать ответа в чате компании долго, клиенты столько ждать не будут.

Скриншот из чата.
Скриншот из чата.

Когда Марина приняла решение и оставила ключи в пункте, то долго получала оскорбления в виде смс от хозяйки. Она услышала о себе много "интересного", но отвечать не стала. Ей было неприятно, что она потеряла 1, 5 месяца, но была и радость, что она избежала больших проблем.

Кстати, перерыва на обед у Марины ни разу не было. Она бежала быстренько на склад, откусывала булку и возвращалась за стойку.

То, что она рассказала о работе в пункте, заставило меня задуматься, а могу ли я вообще доверить свой груз этой компании?

Посылки приходят с разбитым грузом внутри, не смотря на желтые наклейки "осторожно"!

Груз в мешке может быть вскрыт, хотя его запрещено вскрывать, из-за неопытности новых сотрудников.

Если груз клиента состоит из нескольких коробок, он может неделю доходит в пункт по одной посылке. И все это время клиент будет приходить и уходить, зная, что две из пяти коробок где-то "гуляют" по городу.

Если клиент отправил документы и на конверт приклеили пометку "срочно", это совсем не значит, что вы получите документы на следующий день. И хотя за несоблюдение сроков в регламенте компании положена компенсация в размере 100% от стоимости услуги, за незнанием этого люди её не получают.

Из-за "зависшей" работы программы, путаются адреса, номера телефонов получателей посылок. Тоже происходит и из-за "случайных" одинаковых пломб, которые могут быть наклеены на 2 совершенно разные посылки и тогда одна из них будет долго гулять по пунктам нашей огромной России.

Скриншот из чата.
Скриншот из чата.

Я считаю, что Марина приняла верное решение. Быть материально ответственным и работать в таких условиях реально страшно.

Потому что, как показывает опыт, именно ответственные люди считаются "крайними" в моменты, когда нужно призвать кого-то к ответу.

Меня поражает КАК люди открывают бизнес, совершенно мало зная о нем! А впоследствии вся ответственность падает на обычных работников, большей частью, ещё и не оформленных!

А с какими компаниями имели дело Вы?

Довольны ли Вы, как доставляли Ваши грузы?

Буду рада Вашим комментариям! И с удовольствием пообщаюсь с Вами в сообщениях!

Если Вам понравилась статья, поставьте ЛАЙК.