Су-57 это истребитель пятого поколения, который способен бороться с противником в воздухе, поражать цели на земле и воде. Действовать в большом отдалении от мест базирования и мониторить пространство в небе противника.
Но мало кто знает, что на самых последних испытаниях Су-57 потерпел крушения. И воной тому стали не ошибки пилота. Су-57 оснащена многоступенчатой защитой от такого рода ошибок, самолёт просто не даст пилоту завести машину в штопор. В случае если пилот потерял управление и не может, спаси машину ему нужно нажать одну единственную кнопку и электроника выровнит машину в горизонтальную плоскость.
Виной крушения стал отказ электронных систем управления.
На самолётах Су-57 установлена ЭДСУ электро-дистанционная система управления. Благодаря ей можно значительно облегчить самолет, убрав ручные механические системы. Подобная система стоит и у Американцев, это можно сказать, уже стандарт мировой авиации.
Но не стоит забывать что эта система имеет четыре уровня безопасности. При отказе на первом уровне машина сама перезагружает систему и уходит на второй канал. При отказе третьей пилот может сам взять управление на себя и вернуть самолёт на аэродром. Для пилота это не составит труда.
Другой возможной причиной эксперты называют отказ двигателя либо отказ топливной системы. Это привело к потери тяги и пилот потерял возможность управления и катапультировался. В пользу этой теории есть тот факт, что подобное уже случалось на более ранних испытаниях.
Но как бы там не было, пилот катапультировался, в небо тут же были подняты вертолёты спасателей и наготове стоял спасательный АН. Но его помощь не потребовалась всего полтора часа поисков, и пилот уже находился на аэродроме. На следующий день удалось обнаружить бортовые самописцы, после их расшифровки и были выдвинуты две эти версии. В профессионализме пилота никто не сомневается.
Если тебе понравилась статья обязательно подпишись и поставь лайк статье! Спасибо!