Такой техники, которую выпускали в СССР сейчас не найдешь, главным своим отличием от современных машин, можно в первую очередь считать качество и надежность. И это касается не только деталей в различных механизмах, но и самого железа используемого при изготовлении. Автомобили и мотоциклы собранные в прошлом веке, с большим успехом эксплуатируются в наше время, живое подтверждение этому автомобили АвтоВАЗа или мотоциклы марки ИЖ. Вот с тракторами в этом смысле посложнее, но все же найдутся и в этой области живчики из Советского Союза. Мы же вспомним трактор, который был спроектирован довольно давно и сейчас его встретить можно разве что на постаменте. ДТ 54, легенда среди тракторов СССР, который вспоминают с уважением и теплотой.
Эту модель собирал Сталинградский тракторный завод начиная с 1949 года и затем передал права на производство сначала на Харьковский, а затем и на Алтайский завод. Трактор осуществлял работы связанные с сельскохозяйственной деятельностью, но частенько его работа требовалась и в других сферах, например в стройке. Трактор был прост снаружи и таким же его сделали изнутри, все надежно и хорошо продумано. Двигатель трактора работал на дизельном топливе и имел мощность в 54 л.с., отсюда и цифра в названии самой машины. Масса трактора 5.4 тонны, длина 3.66 метра, высота 2.3 метра и ширина 1.86 метра. Трансмиссия насчитывала в то время шесть передач, из которых одна для заднего хода.
Скорость движения трактора вперед составляет 8 км/ч, назад он едет 3 км/ч. ДТ 54 был универсальной машиной, которую могли использовать во многих задачах, но особую, и самую главную свою роль он сыграл на освоение целинных земель, как раз совпавших с выпуском. Трактористы отзывались о тракторе, как о неприхотливом и безотказном механизме работающим в любых условиях. В связи с этим его производство продолжалось до 1979 года, и мало кто мог сравниться с ним по показателям в работе на поле.
Если у Вас есть, что добавить на тему трактора ДТ 54, оставьте отзыв под статьей.
Читайте также:
Этот грузовик от завода ЗИЛ никто не видел, он не был серийным, ЗИЛ 30.250
Стоимость мотоцикла Минск в годы СССР, и сколько он стоит новый сейчас
Вспомним на каких грузовиках шофёры Совтрансавто ездили в 80х годах
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.