Здравствуйте, уважаемые читатели!!
Многие люди, когда выбирают себе авто, замечают, что есть объявления где продаются машины которым всего год, максимум два и у них минимальный пробег, скажем до 30 тыс.км.
По сути, это новая машина, она еще обкатку толком не прошла, а ее стоимость на 15, 20, а то и 25% дешевле.
Человек, который хочет купить машину, естественно, задается вопросом, почему же человек продает совершенно новую машину, возможно есть какой-то подвох?
И если спросить об этом у продавца данного авто, то ответ будет примерно таким:
"покатался и мне не понравилось, решил другую купить".
"Возникли финансовые трудности, неожиданно"
"Покупал жене, а для нее она оказалось слишком большой/маленькой, приходиться продавать чтобы купить другую".
Так вот, уважаемые читатели, знайте, что есть статистика, которая гласит о том, что почти новую машину, продают по причине "не понравилась" только 7% людей!
У всех остальных на это совершенно другие причины, о которых мы сейчас и поговорим подробнее.
Итак, для начала стоит понимать, что перед тем как купить машину в автосалоне, человек, как правило, изучает автомобиль, его сильные и слабые стороны.
Проходит тест драйв. Очень часто, ждет свой автомобиль какое-то время и приобретает всякие допы, вроде сигнализации, резиновых ковриков и т.д.
Если на улице зима, то он еще и зимнюю резину купит, как же он ездить без нее будет.
Но! все дополнительные услуги, достанутся новому владельцу по сути бесплатно, так как никто не учитывает затраченные на это деньги.
Машина, просто когда выезжает с автосалона, уже теряет в стоимости около 15%. Если она стоит 2 млн.р, то это 300 тыс.р, не учитывая допов.
И что вы думаете, через год пользования или еще меньше, человек просто решает купить другую машину? 7% только так делают. При этом, это как правило, очень обеспеченные люди.
А что остальные...
Большая часть, это автомобили которые побывали в ДТП и их восстановили. Такие машины люди стремятся продать, так как понимают, что машина начнет ржаветь, возможно безопасность уже будет не так корректно работать, даже если ее восстановили.
Кузов потерял первоначальную жесткость. В общем битая, есть битая.
Как я уже сказал, таких большинство. Поэтому, если хотите купить годовалую машину, очень тщательно ее проверяйте, можно сказать под микроскопом.
А если владелец против, пытается ускорить процесс, фразами: "у меня очередь за машиной стоит, поторопитесь" и тому подобными, можно сразу уходить от такого авто.
Далее по популярности, машина которая работала в такси.
Совсем не обязательно, что вы найдете о ней информацию в базе, поверьте, есть множество вариантов таксовать и при этом ваш авто не будет числиться в базе.
Многие не верят, что за год-полтора можно накатать 200+ тыс.км, но вы очень ошибаетесь. Бывает такое, что на авто два человека работают, машина по сути вообще не отдыхает.
А бывает, что человек работает на дальние поездки и он в день легко может проехать 600+ километров.
А для современных авто, пробег 200 тыс.км это уже почти предел. Скоро придется обслуживать мотор,коробку и т.д, что будет стоит вам очень дорого, особенно если машина премиальная.
Думаете сложно вернуть салону авто состояние нового? Вовсе нет. На сиденьях чехлы, на ручках наклеены специальные полиэтиленовые защитки. Или их просто просто перешивают и все.
Смотали пробег и продают как новое авто. Купив такую машину вы очень скоро сильно об этом пожалеете.
Сейчас уже меньше, но все же есть, аферы с кредитными машинами.
Да, можно купить машину по честной сделке, закрыть кредит другого человека и получить машину. Но, есть и мошеннические схемы, где вы заплатите деньги, а машину возможно и не получите. Так что с кредитными машинами так же стоит быть очень осторожными.
Ну и остаются новые машины, которые использовали для автоподстав, то есть для получения страховки.
Правда, в этом случае база ГИБДД должна будет показать вам огромное количество ДТП.
Итог такой, бесплатный сыр только в мышеловке. Если хотите сэкономить и купить годовалый авто, стоит очень серьезно подойти к проверке этой машины по всем пунктам.