В последние несколько лет города всё чаще стали внедрять новые планы по сокращению трафика и ограничению пользованием автомобилем.
Но возможно ли будет совсем убрать автомобильный транспорт с дорого? Поговорим об этом на примере Лондона.
Лондон, начиная с начала 2000-х годов, идёт по пути сокращения использования автомобилей.
Именно в этом городе впервые введена плата за въезд в центральную часть и создана качественная взаимосвязанная система общественного транспорта.
За последние 10 лет количество людей, пользующихся личным автомобилем сократилось на 9%.
Этому есть два объяснения:
1. Целенаправленная политика властей Лондона, способствовавшая увеличению транспортных возможностей жителей.
2. Узкие и извилистые улицы, которые не предназначены для интенсивного автомобильного движения.
Постепенно вводятся выделенные полосы для автобусов, а некоторые пространства переходят из рук автомобилистов к пешеходам.
Рассмотри один из районов Лондона - Уолтем-Форест.
Недавно здесь была перекрыта самая нагруженная дорога в часы-пик, что позволило сократить здесь число автомобилей на 20%.
В этой местности живёт большое количество пенсионеров и семей с детьми, так как район весьма тихий и спокойный. Особенно, если сравнивать с пограничными, в которых уровень шума в разы превышает уровень в Уолтем-Форест.
Большая часть территории возле зданий постепенно лишается парковочных мест, что не вызывает гнева горожан, потому что все нововведения перед реализацией обговариваются с жителями.
Таким образом, о полном исчезновении транспортных средств из города речи не идёт, но о значительном сокращении и уменьшении использования говорить нужно и необходимо.
Вот мы и рассмотрели интересную тему, связанную с городом. Если у Вас остались какие-то вопросы, Вы хотите поправить меня или что-то дополнить, то пишите в комментарии, всегда Вам отвечу.