С каждым годом всё сильнее увеличивается значение морских десантов и вопроса обеспечения стремительной переброски военной техники в заданный район. Сегодня выполнение этих задач успешно обеспечивают большие десантные корабли проектов 775 и 11711.
Но их ресурс не вечен и останавливать развитие определённо невозможно. Именно поэтому российское военное ведомство заказало постройку универсальных десантных кораблей проекта 23900 типа «Иван Рогов». Помимо прочего следует уделить внимание и тому факту, что они строятся в Керчи на заводе «Залив», который сегодня, как известно, обладает всем необходимым оборудованием, чтобы работать в полную силу.
Один из кораблей проекта 23900 - «Иван Рогов» - будет передан в распоряжение Северного флота, второй - «Митрофан Москаленко» - поступит на службу в составе Тихоокеанского флота.
Немаловажно, что эти события сводят на ноль и без того минимальную зависимость России от сотрудничества с иностранными поставщиками боевой техники и вооружения. Сегодня полностью российскими являются в том числе и все комплектующие корабля. В связи с этим и отсутствием в стране налаженного производства двигателей достаточной мощности, рассматривается возможность использования силовых установок, применяемых на фрегатах проекта 22350 типа «Адмирал Горшков». Сообщается, что их мощность будет достаточной для обеспечения необходимой кораблю скорости хода.
Сообщается, что общая стоимость постройки двух УДК — 100 млрд рублей. По десантовместимости они будут превосходить БДК типа «Иван Грен». Состав авиационной группы может исчисляться 16 вертолётами Ка-29, противолодочными вертолётами Ка-27, вертолётами радиолокационного дозора Ка-31, ударными вертолётами Ка-52К «Катран» и несколькими БПЛА. В доковой камере предполагается обеспечить размещение до четырёх десантных катеров проекта 11770 «Серна».
Сегодня судьба некогда висевшего на волоске от гибели завода «Залив» опасений не вызывает. Ежегодно здесь проходят ремонт порядка 20 судов. А поступивший военный заказ и вовсе выводит керченский «Залив» в число ведущих судостроительных предприятий Российской Федерации.
Больше информации по этой теме в материале Еженедельника "Звезда"