Судно Ever Given, которым управляет перевозчик Evergreen, везло сотни контейнеров в Роттердам (Голландия) из Янтьяна в Китае.
Утром во вторник контейнеровоз сел на мель по диагонали на однополосном участке Суэцкого канала.
Суэцкий канал соединяет Средиземное и Красное моря и позволяет водному транспорту проходить в обе стороны между Европой и Азией без огибания Африки
Ever Given имеет длину 400 метров, ширину 59 метров и может перевозить до 20 000 морских контейнеров в 20-футовом эквиваленте (TEU).
Египетские власти называют причиной произошедшего сильный ветер и песчаную бурю, вызвавшую порывы ветра до 50 километров в час. Это превратило контейнеры над палубой в огромный парус, который сбил судно с курса.
Также это возможно и человеческая ошибка, так как ни одно из судов, стоящих за Ever Given, не столкнулось с подобными проблемами.
На текущий момент контейнеровоз продолжает загромождать движение в обоих направлениях вдоль Суэцкого канала, создавая одну из самых сильных пробок в судоходстве за последние годы.
Около 150 судов, перевозящих широкий спектр грузов, от топлива до потребительских товаров ждут, когда можно будет продолжить движение.
Власти используют экскаваторы, в том числе плавучие, для углубления грунта вокруг гигантского корабля и буксиры, чтобы утащить судно на большую глубину или хотя бы повернуть его вдоль берега.
Эксперты по судоходству считают, что, если затор не будет устранен в течение следующих 24-48 часов, то некоторые судоходные компании могут быть вынуждены перенаправить суда вокруг южной части Африки, что добавит примерно неделю к пути.