23 марта, во вторник, в одном из важнейших в мире искусственном водном пути, гигантский контейнеровоз сел на мель. Всего за одни сутки число судов собравшихся в большой пробке перевалило за 150. В их числе есть большое количество кораблей перевозящих полезные природные ископаемые, а так же нефтяные танкеры. Миллионы тонн полезных ископаемых и баррелей нефти застряли на пути из ближнего Востока в Европу и Северную Америку, заставив понервничать множество инвесторов. В среду можно было наблюдать рост нефтяных котировок, но как долго это будет продолжаться?
Перспективы цены на нефть.
Несмотря не временную коррекцию, скорее всего цены на нефть будут продолжать своё падение. Несмотря на временные решения ОПЕК не увеличивать объёмы добычи чёрного золота, общий фон для цены за баррель нельзя назвать позитивным. Европа встречает третью волну коронавируса, многие страны либо уже закрыли свои границы, либо максимально близки к новым локдаунам. Проблемы с увеличением количества заболевших есть и в других странах, но именно Евросоюз сейчас находится в особо остром положении, Ковид19 там ставит новые антирекорды по численности заражённых. Это предвещает снижение спроса на нефть и, как следствие, падение её цены.
Влияние на фондовый рынок.
Тем не менее, в зависимости от того, как долго будет решаться ситуация с севшим на мель судном, мы можем увидеть некоторый кратковременный рост, который может подтолкнуть и рост акций нефтяных компаний, хороший повод для частичной или полной фиксации прибыли.
Пишите, что вы думаете по этому поводу. Далее мы продолжим на основе актуальных новостей рассказывать о закономерностях и причудах экономики, будем рассматривать примеры удачного инвестирования и демонстрировать практику торговли на фондовом рынке, через которую Вы сможете извлечь пользу для себя. При составлении плана публикаций будут учитываться Ваши лайки и отзывы в комментариях, поэтому надеемся на фидбэк. Спасибо за внимание!
