Что такое топливосберегающие шины?
Экономичные шины имеют низкое сопротивление качению, поэтому для их движения в направлении движения требуется меньше энергии, чем для стандартных шин. Чем легче катить шины, тем меньше выделяется тепла и тем меньше топлива требуется для движения транспортного средства. Когда шины нагреваются, протектор изнашивается быстрее. Увеличение пробега, получаемого от шины, снижает частоту замены шин. Меньше выбрасываемых шин это хорошо! Топливосберегающие шины или шины с низким сопротивлением качению называются «зелеными шинами» или «эко-шинами», потому что они способствуют экономии не возобновляемых ресурсов и снижению вредных выбросов.
Как сделать шины более эффективными?
За прошедшие годы дизайнеры шин нашли способы облегчить катание шин. Один из способов уменьшить вес шины. Это можно сделать, используя меньше материала или используя более легкие материалы. Другой способ - использовать инновационные материалы, такие как диоксид кремния, в резиновой смеси протектора. Кремнезем и другие добавки могут снизить количество ненужного трения о поверхность дороги. Производители шин, такие как Continental уделяют особое внимание окружающей среде и экологичности. При производстве шин компания Continental использует только очищенные масла без токсичных или канцерогенных химикатов с использованием экологически чистых технологий, которые снижают выбросы углекислого газа.
Рисунок протектора также имеет значение. Небольшие элементы протектора, расположенные кольцевыми рядами вокруг протектора, обычно катятся более эффективно. Наконец, экономичные шины обычно имеют более жесткие боковины. Более жесткие боковины уменьшают количество тепла, выделяемого шиной. Поскольку меньшее количество тепла приводит к меньшему потреблению энергии, более жесткие шины более экономичны.
Еще одним важным фактором для оптимальной экономии топлива, независимо от типа шин вашего автомобиля, является поддержание правильного давления воздуха. По данным Агентства по охране окружающей среды США, недостаточно накачанные шины могут снизить экономию топлива примерно на 0,2% на каждые 1 фунт / кв. Дюйм ниже рекомендуемого давления воздуха. Причина в том, что в недостаточно накачанных шинах боковина больше изгибается, что создает больше тепла и теряет энергию. Таким образом, если ваши шины занижены даже на 5 фунтов на квадратный дюйм, вы теряете как минимум 1% в экономии топлива.
Это не означает, что более высокая инфляция, превышающая рекомендацию, является хорошей идеей. Хотя это решение действительно снижает степень прогиба шины и количество резины, контактирующей с дорогой, это решение имеет слишком много компромиссов. Например, чрезмерно накачанная шина будет быстрее изнашиваться в центре шины, будет иметь меньшее сцепление с дорогой и отрицательно скажется на комфорте езды и управляемости автомобиля. Всегда лучше поддерживать давление воздуха в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства, указанными на панели на внутренней стороне двери водителя.
Сколько бензина я сэкономлю?
Помимо правильного накачивания, на экономию топлива влияет множество факторов. Самый большой фактор это привычки вождения. Если вы относитесь к водителю, который быстро разгоняется и резко тормозит или часто останавливается и едет по городу, вы израсходуете намного больше топлива, чем водители, которые ускоряются и тормозят плавно и мягко. Подобные навыки вождения могут сэкономить до 10% топлива.
Существенное влияние оказывают и экономичные шины. Типичная шина с низким сопротивлением качению должна сэкономить от 1,0% до 4,0% на 4.5 литров по сравнению с традиционной всесезонной шиной, не имеющей характеристик низкого сопротивления качению. Используя текущее среднее значение в 45 рублей за литр, типичный водитель среднего отечественного седана сэкономит прибл. 2000 рублей в год при выборе этих типов шин по сравнению со стандартными шинами. Если срок службы комплекта шин составляет три года то это может легко составить сумму, эквивалентную получению одной бесплатной шины.