Друзья, всем привет! Наконец-то до нас добрался тот аппарат, о котором я вспоминаю, когда лезу вырезать где-нибудь порог в машине, либо что-то нужно вырезать в труднодоступном месте. Как вы уже догадались из названия, это инверторный аппарат воздушно-плазменной резки компании TSS – PRO CUT 40, о котором в дальнейшем и поговорим. Давайте посмотрим, что у него есть в комплекте, какие характеристики, и будем пробовать резать.
АППАРАТ ВОЗДУШНО-ПЛАЗМЕННОЙ РЕЗКИ TSS PRO CUT-40
Комплектность у нас будет следующая: 3 метра газового шланга, кабель с клеммой заземления, плазменный резак, так называемый плазмотрон, манометр, влагоотделитель и кронштейн крепления к аппарату, ремешок для транспортировки, хомуты и штуцеры для подключения сжатого воздуха к аппарату, гарантийный талон и инструкция по эксплуатации. И конечно еж, сам инверторный аппарат.
Наматываем немного ФУМ-ленты на резьбу манометра, для того чтобы соединение было герметичнее. Устанавливаем на колбу влагоотделителя. Далее также с ФУМ-лентой устанавливаем два штуцера: входной и выходной. Соблюдаем направление – по стрелочке. Сжатый воздух из компрессора у нас должен войти сюда, здесь он должен очиститься от влаги и мелких частиц и дальше в аппарат пойти уже чистым.
Устанавливаем площадку для крепления колбы влагоотделителя с манометром и редуктором. Устанавливаем саму колбу. Отмеряем и отрезаем кусочек шланга, для того чтобы подать очищенный воздух уже в аппарат. Крепим с помощью хомутов. В остатки шланга устанавливаем штуцеры, и получается такой удлинитель. Такой шланг подключения будет удобен в любых случаях. Допустим, он у меня будет стоять в столе, если я буду им пользоваться на столе, и мне будет удобно, не вынимая с влагоотделителя вот этот штуцер, подключать его к пневмомагистрали.
Подключаем кабель заземления, здесь подключаем плазмотрон, а здесь ПИН управления плазмотроном.
Подключаем кабель заземления, здесь подключаем плазмотрон, а здесь ПИН управления плазмотроном.
Не терпится уже его попробовать. Но перед тем как мы попробуем, давайте все-таки поговорим о характеристиках данного аппарата. Из названия PRO CUT 40 уже становится ясно, что максимальная мощность у него 40 ампер. Минимальная – 20. Толщина реза – до 12 миллиметров. Этого достаточно для работы с кузовом автомобиля либо вырезания каких-то деталек из железа извращенной формы. По крайней мере, для моих целей этого более чем достаточно.
Он работает от сети 220 вольт. Наверное, у многих возникла мысль о том, какой же нужен компрессор под данный плазменный резак. Цифры нетривиальны, и нужен средний компрессор. Это 50 литров ресивер, производительностью минимум 170 литеров. У нас, как вы знаете, компрессор трехпоршневой, производительность 500 литров, давление 10 бар. Кстати, о давлении не сказал. Он работает в диапазоне давления от 4 до 6 атмосфер. Вот, в принципе, и все. Давайте уже что-то резать.
Мы не поговорили о его мордашке. Здесь у нас есть кнопка включения, индикатор сети, индикатор перегрева и регулировка наших ампер.
Включаем. У него, получается, идет продувка воздухом. Сделали рез, и он все равно продолжает подавать воздух, для того чтобы охладить деталь, которую мы резали.
На столе лежит лист металла толщиной 1 миллиметр. Ё-моё, секунда делов. А рез? Блин, крутяк!
Искал лист металла 3 миллиметра, не нашел. Нашел 3,5. Режем 3,5. Я маленько поторопился, так как не имею опыта, но, тем не менее, рез, если почистить, получится очень аккуратненький. Это поторопился я. На более толстых металлах будем пробовать медленнее. Да и то, кстати, сейчас стоит на 30 ампер.
Итак, это у нас шестерка. Если рез почистить, получается очень аккуратненько. В любом случае, на рез болгаркой такой толщины ушло бы больше времени, если взять в учет, что в труднодоступном месте это было бы намного тяжелее сделать.
Не будем забывать, что данный плазменный резак подходит для резких любых токопроводящих металлов. Давайте попробуем алюминий. Это все, что я смог найти в гараже. А может быть, это и какой-то сплав. В любом случае, давайте попробуем. Неаккуратно, конечно же, но это по моей вине, потому что я без всякой линейки, без ничего, просто от руки. Но режет.
Вот мы еще маленько и побаловались. Очень крутая штука. Работает на все 100.
Что хочу сказать? Наигрался я сейчас вдоволь. Как-то давно у своего знакомого в гараже пробовал так же работать. Получалось пока так же криво. В общем, как и с любым инструментом, нужно немножко повозиться с настройками, с подачей воздуха, да и вообще в технике реза, и все будет отлично. Для целей наших автомобилей, где толщина металла не превышает 3-6 миллиметров, этого инвертора выше крыши.
Длина рукава 5 метров. Можно хоть по гаражу гулять. Ну, почти можно. Хотя у нас гараж здесь длиной 6 метров. Все очень удобно. Стационарно я его расположу здесь, в столе. И буду пробовать что-нибудь резать. В дальнейшем я с вами поделюсь какими-нибудь еще результатами. Может быть, что-то дополню про этот аппарат.
А на сегодня все. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Пока!
Возникли вопросы? +7 (495) 104-68-10