W12, 659 л.с. и четыре управляемые колеса для нового поколения Continental GT Speed. По словам Bentley, это самый «динамичный» серийный автомобиль в истории марки.
Если несложно представить резкий, спортивный и радикальный Aston Martin или McLaren, то сложнее Bentley , который, несмотря на свой послужной список на соревнованиях, тем не менее воплощает образ комфорта, мягкости и элегантности. Квалификация не особо связана с карбоновым пакетом, ковшеобразными сиденьями, укороченной подвеской и поиском производительности.
Однако особенность Bentley заключается в том, что роскошь искусно сочетается со спортивностью. Возвращение Continental GT Speed является хорошей иллюстрацией философии бренда, которая, однако, в последнее время, похоже, принимает более «динамичный» оборот: новый, более маневренный Flying Spur и отказ от Mulsanne.
Bentley называет этот новый Continental GT Speed «самым динамичным» серийным автомобилем в истории бренда. W12 с его мощностью 659 л.с., передаваемыми на все четыре колеса, и все управляемые. Задний дифференциал имеет автоматическую блокировку и улучшает поведение на поворотах. Результат: от 0 до 100 за 3,6 секунды и замечательная управляемость, которая должны лишить вас дара речи. И чтобы затормозить автомобиль, который определенно превышает две тонны, что может быть лучше, чем старый добрый комплект карбон-керамических дисковых тормозов.
Цена самого резкого Bentley в дорожной истории бренда? На данный момент неизвестно, но, безусловно, около 300 000 евро.