Найти в Дзене
Заметки моделиста
2599 подписчиков

АТЗ-5-4320 модель от ICM. Часть 3. Бочка и кабина - работа над ошибками. Раздаточная коробка.

437
2 мин
Оглавление

Бочка.

Всё таки отломался у нашей бочки ещё и поручень. Я принял решение сделать его из проволоки, ибо это не так сложно. Также промазываем жидкой шпаклевкой (густым грунтом) места стыка у бочки, где есть щели.

Отверстия делаем иглой от шприца, она прекрасно позиционируется и довольно неплохо «сверлит».
Отверстия делаем иглой от шприца, она прекрасно позиционируется и довольно неплохо «сверлит».
Заметьте, стык у бочкой залит шпаклевкой. Для поручней прекрасно подойдёт проволока от «витой пары» (Интернет кабель, только жёсткий), толщина 0,5 мм. Делал все на глаз, торопился на работу.
Заметьте, стык у бочкой залит шпаклевкой. Для поручней прекрасно подойдёт проволока от «витой пары» (Интернет кабель, только жёсткий), толщина 0,5 мм. Делал все на глаз, торопился на работу.
Делаем прямые загибы по месту.
Делаем прямые загибы по месту.

Ну что же, продолжим мучить насосный фильтр, кто не знает, в передней части бочки есть отсек для транспортировки моторного (может и трансмиссионного) масла, но тут бочка больше похожа на цистерну, а не на топливозаправщик. Но это нам не важно, так как мы собираем «изкаробку».

Перерыл кучу информации, другие поделки моделистов, на масляном насосе никто не акцентировал внимание, у всех главное - запылить, замаслить, чтобы был как настоящий - мало информации по деталям. Видео есть только два, но представьте - из-за насоса смотреть сериал, на это просто нет времени и то, может там тоже вскользь его приклеют. Приклеил я насос как самому показалось наиболее правильно.

Хочу обратить внимание, что из-за того, что мы приклеили направляющие от бочки сразу к шасси, стало намного удобнее примерять бочку.
Хочу обратить внимание, что из-за того, что мы приклеили направляющие от бочки сразу к шасси, стало намного удобнее примерять бочку.
Вот так примерно сбоку получается масляный насос. Сейчас бочка НЕ приклеена, ещё рано.
Вот так примерно сбоку получается масляный насос. Сейчас бочка НЕ приклеена, ещё рано.

Собрав насос я оторвал номерной знак, который отложил, решив потом усилить его крепление, ибо если сейчас отрывается - оторвётся и на готовой модели.

Собираем задние крылья колёс, которые крепятся к бочке. тут я трудностей не встретил, только опять - на схеме НЕ понятно, куда их приклеивать. Поехали!

Что-то я не нашёл этих рисочек, указанных на схеме, пока не увеличил фото бочки в 50 раз, когда уже приклеил крылья.
Что-то я не нашёл этих рисочек, указанных на схеме, пока не увеличил фото бочки в 50 раз, когда уже приклеил крылья.
Эти рисочки я не увидел при приклеивании, а клеил по интуиции - оказалось, что попал.
Эти рисочки я не увидел при приклеивании, а клеил по интуиции - оказалось, что попал.
Тут главное, чтобы крылья были с равномерным наклоном, хотя в жизни бывает по разному.
Тут главное, чтобы крылья были с равномерным наклоном, хотя в жизни бывает по разному.

Немного о кабине. Опять....

Продолжаю «бороться» с кабиной, по левому борту расшивка кривая, психанул, все зашпаклевал заново.

Наляпано, потому что придавливал пальцем, тромбовал.
Наляпано, потому что придавливал пальцем, тромбовал.
Опять шлифанул, петли пришлось снести, но восстановить их не трудно.
Опять шлифанул, петли пришлось снести, но восстановить их не трудно.

Теперь надо нанести расшивку, причем ровно и чтобы шпаклёвка не откалывалась кусками.

Ну и на последок поковырялся с шасси.

Шасси. Раздаточная коробка.

Тут надо немного подумать, в какой очередности все клеить. Сначала склеиваем раздаточную коробку из дву половинок.

Далее приклеиваем карданный вал к редуктору среднего шасси. При откусывании карданного вала - не откусите лишнего, там продолговатый конец.

Посадочное отверстие надо порядочно расточить.
Посадочное отверстие надо порядочно расточить.
Как смог - расписал порядок действий при приклеивании раздаточной коробки.
Как смог - расписал порядок действий при приклеивании раздаточной коробки.
Чтобы наша подвеска работала, необходимо учесть, что карданный вал приклеивать к раздаточной коробке не надо.
Чтобы наша подвеска работала, необходимо учесть, что карданный вал приклеивать к раздаточной коробке не надо.

Еще приклеил переднее шасси, но об этом уже в следующей статье, так как силы иссякли. Спасибо, что дочитали статью, надеюсь - она вам поможет при сборке данной модели.

Нашел кстати прототип модели:

Фото взято из Яндекс.Картинок. Заметьте, поручни на обоих сторонах бочки. Бак в цвет кабины. А вот фонари и номерной знак прямо как на нашей модели, хотя я сомневался в этом.
Фото взято из Яндекс.Картинок. Заметьте, поручни на обоих сторонах бочки. Бак в цвет кабины. А вот фонари и номерной знак прямо как на нашей модели, хотя я сомневался в этом.
Фото взято из Яндекс.Картинок. Огнетушитель устанавливается на кабину. Главное - - верхний уровень запасного колеса ниже кромки крыши.
Фото взято из Яндекс.Картинок. Огнетушитель устанавливается на кабину. Главное - - верхний уровень запасного колеса ниже кромки крыши.

Если у вас есть фотографии прототипа этой модели, прошу прислать в комментарии.

За ваш лайк буду благодарен. Хорошего вам настроения и удачи, всем пока!

Предыдущие статьи:

Обзор коробочки: АТЗ-5-4320 модель от ICM. Обзор. Очень всё мелко!

Часть 1. АТЗ-5-4320 модель от ICM. Подготовка кабины, колёс и шасси.

Часть 2. АТЗ-5-4320 модель от ICM. Кабина и бочка.

Продолжение следует.

Часть 4. АТЗ-5-4320 модель от ICM. Шасси. Передний мост, двигатель, запаска.

Часть 5. АТЗ-5-4320 модель от ICM. Кабина, подготовка и покраска.

Часть 6. АТЗ-5-4320 модель от ICM. Кабина - смывка, салон, пороги.

Часть 7. АТЗ-5-4320 модель от ICM. Бочка и шасси, встаём на колёса.