В данной статье расскажу вам о минусах владения Volkswagen Polo Seden
1.Лопающийся выпускной коллектор
Данная проблема есть ну или будет у всех владельцев поло седан с мотором CFNA ну и соответственно других авто с этим мотором таких как Rapid. Решается данная проблема либо заменой на новый(что дорого), Сваркой(не на долго),установкой коллектора без катализатора(меняется звук не в лучшую сторону)
2.Течь антифриза через патрубок под впускным коллектором
сама по себе запчасть не дорогая но замена ее обойдется вам дороже ее стоимости, так как требуется снять впускной коллектор для ее замены
3.Стучащая поршневая
На первых поло была установлена поршневая не доработанной конструкции собственно из-за чего и происходил стук в основном на холодную, дилер часто менял её по гарантии, но не все владельцы приехали на сервисную компанию, поэтому многие авто до сих пор ездят с данной проблемой
4. Гул МКПП
У владельцев с механической коробкой передач встречалась проблема Гула КПП, вопрос решался заменой спаренных подшипников, проблема больше не повторялась, но решение было тоже не из дешевых
5. Заклинившие троса стояночного тормоза
Как правило троса клинили по очереди, стояночный тормоз становился менее эффективным, в среднем к пробегу 100 000км. данная проблема встречается на всех Polo Sedan
Спасибо вам за чтение статьи, жду ваши коментарии было ли у вас что-то из этого...