4399 подписчиков

Из Казани в Крым на велосипеде. День 53. На Евпаторию!

9 мая 20219 мая 2021

3 мин

Степной переход из Симферополя в Евпаторию, один из самых тяжёлых на маршруте. Путевые заметки с историческими справками и иллюстрациями. Предыдущий день с прогулками и поиском пчёлок закончился дружескими посиделками в любимой кофейне Мерри Берри далеко за полночь, поэтому вернувшийся "домой" автор по традиции забыл поставить заряжаться телефон и фотоаппарат. Но доехать из Симферополя в Евпаторию без навигатора для меня раз плюнуть, а поскольку какой-то заряд в батарее фотоаппарата оставался, решил оставить его на город, надеясь после приезда немного погулять по Евпатории. Дорога давалась тяжело. Мне всегда казалось, когда я ездил по ней на машине, что она абсолютно плоская. Как я был наивен и простодушен. Плоская, ага, щщаааз. Такое впечатление, что строители специально собрали на пути все горки, которые им встречались. Сначала я хотел заехать на заброшенный сакский химзавод, зарулить на соляные промыслы, но без фотоаппарата делать там было нечего, а без навигатора и дорогу не найдё

Степной переход из Симферополя в Евпаторию, один из самых тяжёлых на маршруте.

Путевые заметки с историческими справками и иллюстрациями.

Предыдущий день с прогулками и поиском пчёлок закончился дружескими посиделками в любимой кофейне Мерри Берри далеко за полночь, поэтому вернувшийся "домой" автор по традиции забыл поставить заряжаться телефон и фотоаппарат.

Но доехать из Симферополя в Евпаторию без навигатора для меня раз плюнуть, а поскольку какой-то заряд в батарее фотоаппарата оставался, решил оставить его на город, надеясь после приезда немного погулять по Евпатории.

Дорога давалась тяжело. Мне всегда казалось, когда я ездил по ней на машине, что она абсолютно плоская. Как я был наивен и простодушен. Плоская, ага, щщаааз. Такое впечатление, что строители специально собрали на пути все горки, которые им встречались.

Сначала я хотел заехать на заброшенный сакский химзавод, зарулить на соляные промыслы, но без фотоаппарата делать там было нечего, а без навигатора и дорогу не найдёшь. Ну а по проезду Сак я настолько уделался, что мечтал только об одном: хочу скорей в Евпаторию.

Евпаторийский модерн. О нём будет отдельная статья

Туристам на заметку: искать в Саках каких-либо исторических изысков можно даже не пытаться. Город активно застраивался в советские годы, развивался как курорт, а до революции был заштатной татарской деревушкой, от которой ничего, кроме названия не осталось.

Зато здесь очень красивая степь. Интереснейшие пейзажи открываются с берегов озера Сасыкъ Сиваш. Вам придётся поверить мне на слово, потому что фотографий, как вы поняли, не будет. Здесь при спокойном море шикарные, мелкие и тёплые, песчаные пляжи. Жаль только, дикую некогда полосу побережья активно застраивают. И делают это, как обычно, без царя в голове.

Трамвай Гота, сейчас на регулярных маршрутах их нет

И вот она, Евпатория. Уже в который раз побывав во всех остальных городах, совершенно авторитетно утверждаю: историческая часть Евпатории - это самое красивое, что есть в Крыму. Это удивительное сочетание старого, местами даже сохранившегося (или восстановленного) Гезлёва, европейско-русской Евпатории и немножечко сталинского ампира в сочетании с роскошной зеленью и морем.

Завтра я вам её обязательно покажу. Но даже уставший и замученный сегодня я не устоял и проехал через центр и не отказал себе в удовольствии сфотографировать город на остатках батареек.

Большинство фотографий сделано на зеркальную камеру Canon EOS 6D Mark II, в довесок к китовому объективу был докуплен светосильный объектив Tamron 2.8 70-200, и вся эта машинерия ехала у меня в рюкзаке за спиной. Четыре килограмма живого веса, но фоточками я доволен. Рекомендую этот комплект (Кэнон + Тамрон)

Участок: Симферополь - Евпатория

Расстояние за день: 81

Расстояние итого: 3797

Из них:

на велосипеде: 2530

на кораблях: 13

на своих двоих: 103

на трамвае: 32

на поездах: 948

на такси / автобусах: 119

Реки: Салгир, Сакский канал

Евпатория

202,8 тыс интересуются