Найти в Дзене
Noface Pilot

«Я никогда не буду лётчиком»

Часть 2
Шло время, а связывать свою дальнейшую судьбу с авиацией я так и не собирался, или просто мой детский разум не осознавал неизбежности этого. Особо яркий случай, который это подтверждал, случился со мной одним зимним днём. Каждый год я навещал своих дедушку с бабушкой. Дед закончил службу и обосновался в Саратовской области. Так как моя мама работала в авиакомпании, она имела право на

Часть 2

Шло время, а связывать свою дальнейшую судьбу с авиацией я так и не собирался, или просто мой детский разум не осознавал неизбежности этого. Особо яркий случай, который это подтверждал, случился со мной одним зимним днём. Каждый год я навещал своих дедушку с бабушкой. Дед закончил службу и обосновался в Саратовской области. Так как моя мама работала в авиакомпании, она имела право на льготные билеты. А так как на поезде нам ехать почему-то не захотелось, решили этим воспользоваться. Очередная поездка к деду начиналась довольно красиво, как в фильмах. В аэропорт нас повезла машина от авиакомпании (да это была газель, но такое было время), но поехали мы почему-то не в терминал, где обычно проходят регистрацию и досмотр все пассажиры, а на служебное КПП. Подъезжая к КПП меня проинструктировали, сказали что нужно спрятаться за креслом, чтоб меня небыло видно и вылезти только тогда, когда проедем досмотр. Тут я начал подозревать, что у меня так называемого «льготного» билета нет. Но без меня бы не полетели, поэтому сделал все по высшему разряду. Меня бы наверное не заметили, даже если бы вывернули всю машину, я вжался в угол за креслом так, что на какой-то момент времени могло показаться, что я выдавлю наружу кузов. Все прошло успешно и вот мы перед трапом. Белоснежный лайнер, красавец Ту-134. 

Ту-134А-3
Ту-134А-3

Нас садят на места недалеко от входа и дальше все происходит как на перемотке. Взлёт, набор высоты и какой-то знакомый моих родителей показывает пантомиму, потому что от перепада давления я не слышал абсолютно ничего, оказывается он рассказывал мне как от этого избавиться. Зевания, глотания, а в итоге просто дал мне жевачку, которую я так и прожевал весь полёт. Вот заняли эшелон(это теперь я это знаю) по салону начали разносить еду. Мне тогда очень приглянулась раздувшаяся пачка чипсов, взяв которую я благополучно хлопнул и все ее содержимое оказалось на полу... не знаю стечение ли это обстоятельств, но после этого меня пригласили в кабину. Тогда ещё небыло жестких правил и очередной знакомый моих родителей усадил меня в кресло второго пилота. 

Кабина Ту-134
Кабина Ту-134

Усевшись в кресло, я взялся за штурвал, на меня надели гарнитуру и начали рассказывать что и где находится на приборной панели, естественно ничего я не запомнил. Дальше мне начали рассказывать где мы летим и командир решил показать деревню в которой он родился и вырос. Отступлю от основной мысли и скажу, что я как уважающий себя действующий лётчик, с детства боюсь высоты. И вот мое кресло поднимается в крайнее положение, я наклоняюсь к форточке и самолёт с удивительной легкостью и красотой, создаёт правый крен. Мне в этот момент показалось, что меня отделяет от многокилометровой пропасти тонюсенькое стекло. Я так небыл в этот момент уверен в детище КБ Андрея Николаевича Туполева, что все мое нутро два раза перевернулось, но вида я не подал. По прилёту, на вопрос «ну как мне полёт на самолете?», я ответил: «я никогда в жизни не буду летчиком!»

Чтоб посмотреть мои видео из мира авиации, переходите по ссылке ниже

https://yandex.ru/efir?stream_active=blogger&stream_publisher=ugc_channel_8786522994148565148