Всем привет, сегодня поговорим про первый признак неисправности катализатора. Автомобиль глохнет на ходу, либо вы крутите стартером, автомобиль пытается завестись, происходит схватывание двигателя, но двигатель так и не заводится. Такой признак неисправности может указывать на разные причины.
Самое простое, на что можно подумать в этой ситуации, это забитый катализатор. Именно полностью забитый катализатор проявляет такие признаки. Как правило, такие ситуации происходят вне станции технического обслуживания, это происходит где-нибудь дома, в гараже, на трассе, и так далее.
Поэтому мы ищем более простые пути решения. Если у нас забит катализатор, то выхлопным газам деваться некуда, двигатель у вас не дышит, соответственно вы его не можете завести. В таком случае вам нужно выкрутить датчик кислорода, где бы он ни находился. У кого-то он находится под капотом, где есть нормальный доступ, у кого-то он находится снизу. Откручивая этот датчик, не забудьте про технику безопасности.
Возможно у кого-то датчик прикипел, приржавел, здесь придется выкручиваться. После того как выкрутили датчик пытайтесь завести автомобиль, если автомобиль тут же завелся, то у вас сто процентов забит катализатор. То есть у выхлопных газов появилась лазейка, двигатель задышал. Скорее всего, двигатель будет работать в аварийном режиме или с перебоями, но, тем не менее, вы можете доехать до станции технического обслуживания.
Не забывайте писать комментарии, ставьте лайки, обязательно подписывайтесь на канал, всем добра.