Найти в Дзене

Станция "Ручьи"

Всем привет! После небольшого перерыва, сделанного для сбора информации, по дорогам Северной столицы сегодня рассказывают о станции "Ручьи"
Железнодорожная станция появилась еще в 1917 году и название получила по одноименной деревне. Электрофикация произошла в 1958 году.
Станция расположена на Приозерской ветке, на север от нее расположены станции Девяткино и ответвление на товарную станцию

Всем привет! После небольшого перерыва, сделанного для сбора информации, по дорогам Северной столицы сегодня рассказывают о станции "Ручьи"

Железнодорожная станция появилась еще в 1917 году и название получила по одноименной деревне. Электрофикация произошла в 1958 году.

Станция расположена на Приозерской ветке, на север от нее расположены станции Девяткино и ответвление на товарную станцию Парнас, на юге разветвление к станциям Пискаревка, Полюстрово, Ржевка.

Две боковые платформы для пассажирских электропоездов.
Две боковые платформы для пассажирских электропоездов.

За платформами находится вторая часть станции для товарных поездов. Ранее на станции была "горка," по которой сталкивали вагоны и формировали поезда. Сейчас составы формируют тепловозом.

"Горка" законсервирована, составы формируют с помощью маневрового тепловоза.
"Горка" законсервирована, составы формируют с помощью маневрового тепловоза.

Общественный транспорт был проложен в середине 1960х годов. Так в 1966 году от Политехнической улице по проспекту Науки продлили трамвайные маршруты 32 и 40. А в 1968 году трамвайный маршрут 9.

После строительства на юг улицы Руставели и Пискаревского проспекта, мимо станции Ручьи стал проходить автобусный маршрут 91, тогда он связал улицу Карпинского с площадью Калинина.

Развивалась трамвайная сеть: открыт новый маршрут 47 от станции Ручьи до Финляндского вокзала, а мимо станции стал ходить маршрут 46 от Тихорецкого проспекта до Перекупного переулка.

Уже в 1973 году площадь у железнодорожной станции стала большим узлом и конечной станции автобусов 38, 42, 57, 93, 94, 101; троллейбусного маршрута 30 и трамвайных 9, 32, 40 (маршрут 47 продлили по Тихорецкому проспекту на север города).

Со застройкой района менялись и маршруты транспорта, уже в 1974 году троллейбусный маршрут 30 изменил трассу, вместо него к метро Чернышевская открыли новую трассу маршрута 18, а мимо станции Ручьи стал проходить маршрут 38. Объединили и автобусные маршруты 42 и 102, новый маршрут теперь стал ходить мимо станции.

В 1975 году в связи с раздачей земли садоводствам по Токсовскому направлению участков, от станции Ручьи стали отправлять как городской маршрут 177 к деревне Новая, так и областные маршруты 271, 413 и 449.

К 1991 году на автобусной станции было 10 маршрутов (38, 94, 101, 106, 131, 176, 177, 271, 413, 449). Маршруты, которые были здесь ранее (42, 57 и 93) к этому времени были изменены. В 1990е произойдут новые изменения и сокращения маршрутов.

На сегодняшний день, автобусная станция остается одной из крупнейшей: 6 социальных и 3 коммерческих маршрута, а также проходят мимо маршруты 61, 102, 153, 183.

Место для отдыха троллейбусов
Место для отдыха троллейбусов

Троллейбусные маршруты притерпели изменения: на маршрут 18, который работал только в часы "пик" по будним дням от станции Ручьи до Таллинской улицы, вывели машины с увеличенным автономным ходом (ТУАХ), поменяв маршрут к площади академика Климова. По Пискаревскому проспекту, проспекту Металлистов продлили маршрут 16. Мимо станции проходит маршрут 38.

Самый популярный в городе маршрут 100
Самый популярный в городе маршрут 100

Трамвайная сеть также изменилась: маршрут 9 продлили в 2014 году до станции больница Мечникова, а маршрут 100 (к 100-летию открытия трамвайного движения маршрут 57 переименован в маршрут 100), который стал доезжать до станции Ручьи в 2009 году, с 2018 года стал первым, который начал работать в режиме "метро" (интервалы движения в часы "пик" 2 - 3 минуты), на маршруте работает новый подвижной состав. Мимо станции Ручьи проходят маршруты 9, 38, 51 и 57.

До новых встреч на канале! Надеемся, что вам понравилось! Оставляйте свои комментарии. Спасибо за внимание!