- При малом уровне топлива, или если оно закончилось, не может произойти воспламени топлива от «ЭБ», потому что концентрация воздуха и бензина должна быть приблизительна в соотношении 13:1. Такого количества воздуха в топливном баке быть не может.
- Советую на автомобиле не оставлять надолго пустым топливный бак, так как от конденсата появляется ржавчина.
На легковом автомобиле с инжекторным двигателем имеется электробензонасос «ЭБ». Электробензонасос имеет срок службы не менее 100 т. км. при правильной эксплуатации автомобиля. На импортных автомобилях я лично менял «ЭБ» пробег которых был 300 т. км. с лишним.
Электробензонасос низкого давления до 6 bar, турбинного типа.
Причины отказов «ЭБ» происходят от неправильной эксплуатации и бывают следующие:
- Езда на автомобиле с минимальным количеством топлива.
- Заправка некачественного топлива.
- Окисление контактов на «ЭБ»
- Несвоевременная замена топливных фильтров.
На автомобиле, при низком уровне топлива, во время работы «ЭБ», он начинает нагреваться и как следствие, иногда западают щетки на электродвигателе бензонасоса.
При малом уровне топлива, или если оно закончилось, не может произойти воспламени топлива от «ЭБ», потому что концентрация воздуха и бензина должна быть приблизительна в соотношении 13:1. Такого количества воздуха в топливном баке быть не может.
Ко мне, как к специалисту, часто обращаются автолюбители с установленным ГБО первых поколений, когда у авто отказывает «ЭБ». Электрооборудование ГБО, во время работы двигателя не отключает «ЭБ» и он выходит из строя.
Без топлива, больше 15 минут «ЭБ» редко может проработать, это мне известно по моему опыту.
Выносной «ЭБ» на автомобиле Волга-3102, который усыновлён рядом с баком, при длительной работе становится теплым, но не горячим.
Провода, идущие в топливный бак, от постоянной нагрузки нагреваются и теряют контакт.
В некоторых случаях, при шевелении разъёма или постукивания по модулю «ЭБ», он может заработать, и у водителя есть шанс, чтобы доехать на автомобиле до места ремонта.
Советую на автомобиле не оставлять надолго пустым топливный бак, так как от конденсата появляется ржавчина.
Топливные фильтры желательно менять чаще, чем по регламенту — из-за низкого качества топлива.
Установка на автомобиль топливного «ЭБ» с более высокой производительностью допускается, излишки бензина будут отправляться обратно в топливный бак через клапан на топливной рампе.
Не рекомендуется устанавливать «ЭБ» с низкой производительностью.
Последствия от такой установки скажутся на мощности двигателя, будет наблюдаться потеря мощности.
Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!
Группа в контакте "Авторемонт и техника"