При упоминании мировой мотопродукции сразу вспоминаются такие наименования как «Харлей Дэвидсон », «Хонда», «Кавасаки», « Сузуки », «Ямаха», БМВ , «Дукати » и т.д.
Среди британских производителей в лучшем случае вспоминается «Triumph ». Кто сейчас вспомнит « Ariel », « AJS », «BSA», « Matchless », «Norton » и т.д.? Между тем в начале прошлого столетия британская мотоиндустрия считалась самой передовой в Мире, но Вторая Мировая война внесла в её развитие свои негативные коррективы. Несмотря на это Англия за последние 100 лет смогла произвести ряд знаковых мотоциклов. Предлагаю познакомиться с 10 лучшими байками по версии издания «Motorbikewriter » , выпущенных на Туманном Альбионе.
Начнём список с легендарного «Brough Superior SS 100» .
Этот мотоцикл спроектирован и построен Джорджем Брафом в Ноттингеме в 1924 году. Производство осуществлялось вплоть до 1940 года. На него был установлен двигатель V - twin с объёмом 998 см куб. , воздушнон охлаждение, цепь, трёхступенчатая коробка передач с ручным переключением.
В конце 20-х годов прошлого столетия на BS SS 100 было установлено 7 мировых рекордов скорости, наивысшиз – 200,38 км/ч.
Модель имеет и трагическую известность – на данном мотоцикле в 1935 году разбился известный британский археолог, армейский офицер, дипломат и писатель, прославившийся своей ролью в Арабском восстании (1916-1918) и Синайской и Палестинской кампаниях (1915-1918) против Османской империи Томас Лоуренс. Он был без шлема , что и послужило причиной получения травм несовместимых с жизнью. После его гибели этот элемент экипировки начали активно внедрять в эксплуатацию.
Данный байк вызывает подлинный интерес у коллекционеров и в наше время. Так, в 2010 году BS SS 100 1929 года был продан на аукционе за 286 тыс. фунтов стерлингов (по сегодняшнему курсу около 30 млн рублей ).
Продолжение следует…