В настоящее время Alpine полна позитива и грандиозных планов на сезон 2021. Во-первых, их ребрендинг, Alpine получили одну из самых красивых ливрей, а A521 также привлек внимание инновационной крышкой двигателя и воздухозаборником, которые выделяются на фоне остальных машин.
За руль гоночного болида возвращается Фернандо Алонсо, в которой у него были свои самые успешные моменты в 2005 и 2006 . Надеемся, что это принесет больше, чем просто повышенную мотивацию, которая уже была очевидна. Алонсо - легендарный гонщик, который - в предыдущий раз в Формуле-1 - всегда выкладывался по максимуму на своей машине в любой гоночной ситуации.
Алонсо отлично показал себя в предсезонных тестах Бахрейна и многие считают, что он отличная замена Даниэлю Риккардо, особенно на фоне Эстебана Окона. Не стоит забывать то, что Окон отлично завершил для себя предыдущий сезон, взяв подиум в предпоследней гонке в Сахире. Как проявит себя Алонсо, покажет время, но как сказал Сирил Абитебул, Риккардо пожалеет о том, что ушел в Макларен.
Шоковый уход Сирила Абитебула означает крах для Alpine - и почему он ушел именно сейчас ?
До января генеральным директором был Сирил Абитебул, что обеспечивало стабильность со времен Renault. Будковски уже был настроен взять на себя брозды правления, но затем к команде Alpine присоеденился Давид Бривио. Бривио пришел в команду в качестве гоночного директора, а Лоран Росси стал руководителем бренда Alpine. Беспокойство заключается в том, что организация потенциально еще не успокоилась и когда каждый человек в команде пытается определить свою позицию, то не будет четкой основной командной роли у каждого из них.
Будет ли Алонсо более спокойным по возвращению или более нетерпеливым, учитывая тот факт, что это, вероятно, его последний шанс на успех в F1.
Могут возникнуть проблемы и с технической точки зрения, поскольку у Alpine теперь остается единственной командой с двигателем Renault на стартовой решетке. Renault решила не торопиться и подождать до 2022 года, прежде чем представить новую силовую установку, тогда как Honda и Ferrari сделали это в этом году. Это может стать проблемой для Alpine и немного назад в иерархии.