Работая с металлом решил, что мне нужен аппарат по очистке его от ржавчины. Покопался в интернете и решил, что для этих целей проще всего сделать пескоструйный аппарат.
За основу взят пропановый 50-литровый баллон, который был вымыт и высушен.
На фото баллон дном вверх, и в него вварена горловина из 57-й муфты и крышка изготовлена из резьбы.
Воздушная линия жёсткая из трубы 3/4" и 1/2". Стоит регулятор давления для регулировки давления на песок. Шаровые краны установлены на всех отрезках воздушной линии, что позволяет делать продувки любого участка аппарата
Рукав для смеси песка и воздуха их гидравлического шланга с внутренним диаметром 18 мм. Ну и сопло стандартное для самоделок из изолятора свечки автомобиля.
В начале эксплуатации выяснилось, что появляется конденсат. Для этого было временно изготовлен влагоотделитель центробежного типа из порошкового огнетушителя.На фото виден вход воздуха вверху справа вдоль стенки корпуса. Снизу штатный клапан (немного доработан) для сброса воды.
Для работы пескоструя был приобретён компрессор Remeza LB 50. Производительность 690 литров на выходе 4квт мощность 380 вольт.
Плюсы:
-хорошая производительность
-ремонтопригодность
-производительность 690 литров не выходе
-10 Атм
Минусы:
-отсутствует регулятор на выходе
-380 вольт усложняет использование в быту
-малый объём ресивера - 100 литров
Обработка деталей моего боббера из мотоцикла Урал М66.
Отпескоструил глушитель мотоцикла Yamaha.
Видео №1 с моего канала о пескоструйной обработке дисков мотоцикла урал и обзор пескоструйного аппарата.
Видео №2 о пескоструйной обработке деталей моего мотоцикла.
Если есть вопросы, отвечу в комментариях!