Актуально для путешественников с багажом.
Можно ли вернуть деньги за испорченный или потерянный багаж без дополнительной страховки?
Несколько лет назад для активных перемещений не только на самолете был приобретён один из самых крепких чемоданов по заверениям компании изготовителя. Видео теста
Это не реклама хотя бы потому что чемодан был убит, но точное число поездок в которых он меня выручал сложно сосчитать. Их десятки и в любое время года. Крепкая фурнитура и гибкий пластик выдерживали даже падения с машины на скорости, но не перелет из московского шарика в Ставрополь рейсом аваикомпании Аэрофлот.
Авиакомпания перевозчик непосредственного отношения к погрузке не имеет, этим занимается служба погрузки аэропорта, однако именно авиакомпания перевозчик обязана возмещать ущерб нанесенный в ходе транспортировки от момента принятия на стойке регистрации до момента выдачи.
Первые повреждения в виде надломанной ножки произошли еще по прилету в аэропорт Ставрополя, время было позднее и было решено ножку отремонтировать по возвращению в Москву.
Однако по возвращению, получить удалось лишь остатки чемодана..
Справедливости ради нужно отметить, что вес чемодана с вещами был как обычно в районе 18 кг, но куски уже поломанного пластика стали подозрительно хрупкими, из чего могу сделать вывод, что возможно грузчики швыряли его не сильнее чем обычно, и дело в изменении свойств пластика, но это не точно.
Разберемся, есть ли вообще смысл пытаться вернуть деньги за испорченный и потерянный багаж, или Монреальская конвенция в РФ не работает и придется смириться что пассажир это исключительно источник доходов для авиакомпаний в России.
Да именно с данной оговоркой, поскольку правила компенсаций даже за задержку багажа для европейский авиакомпании будут едины и весьма солидными. Для российских компаний есть надстройка над конвенцией которая изменяет эти нормы.
Например максимальная сумма выплаты за утерю багажа от российской авиакомпании составит 600 руб за 1 кг багажа, что эквивалентно 12 тысячам для веса в 20кг.
Максимальная же сумма для иностранных компаний регламентирована в 1500 евро или 135 тыс что превышает более чем в 10 раз российские выплаты.
Существует положение для всех авиаперевозчиков позволяющие получить компенсацию не по весу, а по цене содержимого минус естественный износ, который вычисляется авиакомпанией, но для этого нужно предоставить чеки с ценой и датой покупки на вещи которые были утеряны с чемоданом и как-то доказать что они там были. Очевидно что это слегка затруднительно.
В случае повреждения содержимого багажа иностранная авиакомпания заплатит 20 евро за 1 кг
Российская скажет - нужно лучше упаковывать.
Что касается испорченных чемоданов тут алгоритм похожий, но различия в деталях.
Возмещение ущерба возможно при наличий чека на чемодан для всех авиакомпаний.
Далее в иностранной компании чемодан у вас заберут на оценку стоимости ремонта, если она ниже покупки нового, то вы получите обратно отремонтированный, в противном случае вернут стоимость нового с учетом естественного износа.
Российская же компания пошлет вас. На этом можно было бы закончить, но будет не объективно. Пошлет вас самих в ремонт за свой счет. Далее схема компенсации такая же с возвратом стоимости ремонта или цены чемодана с учетом износа.
Подведем итоги
- Сразу после покупки чемодана его нужно сфотографировать в изначальном состоянии вместе с чеком о покупке.
- Хранить бумажный чек бессмысленно, они уже давно печатаются чернилами-невидимками, которые исчезнут через полгода.
- Если у вас нет чека, то компания в праве отказать. Как было в моем случае.
- От утери нужно страховать если стоимость содержимого + сам чемодан дороже 600 руб за 1 кг для российских компаний и примерно 50 евро для иностранной.
- Перед отправкой багажа на погрузку следует сделать несколько фото на фоне билетов
- Обращаться в компанию перевозчик нужно сразу же как получили поврежденный багаж
- Процедура компенсации потребует много времени и сил
Желаю никому не попадать в подобные ситуации!
Сам же буду думать какой теперь покупать. Предложения приветствуются в комментах или instagram. Возможно стоит вернуться к тряпичным с утопленными не поворотными колесами, раз пластик становится хрупким или купить такой же, ведь года 4 он точно прослужил без проблем. Главное сохранить чек..
Что думаете ?