Здравствуйте дорогие ценители интересных и классных автомобилей! Хочу представить Вам новинку BMW iX 2022 года!
По общему признанию, это не самый красивый автомобиль в мире (однако его интерьер представляет собой значительно лучшую дизайнерскую работу, чем внешний вид), но электрический внедорожник BMW действительно знаменует множество важных изменений для немецкого бренда. Также нет никаких сомнений в том, что BMW хотела бы, чтобы iX свергнул Tesla Model X в качестве предпочтительного электрического роскошного внедорожника.
Согласно BMW, iX будет стоить около 80 000 долларов за ix xDrive 50, когда предварительные заказы на внедорожник начнутся в середине года. За эту сумму вы получите автомобиль, который поддерживает зарядку до 200 кВт, разгоняется до 100 км / ч менее 5,0 секунд и должен выдерживать почти 480 км. пробега при полной зарядке. Хотя необходимо подождать, пока Агентство по охране окружающей среды (EPA) получит в свои руки iX, чтобы проверить этот диапазон, мы знаем, что даже заявленный BMW диапазон для внедорожника отстает от внедорожника Tesla начального уровня, который управляет 580 км. запаса хода при полной зарядке, согласно EPA.
Нет ни слова о том, планирует ли BMW представить более дешевые или более дорогие версии Model X с меньшей или большей емкостью аккумулятора (и, следовательно, с большей или меньшей дальностью полета). То же самое касается более мощной итерации iX, появление которой позволило бы электрическому внедорожнику BMW конкурировать с Model X Plaid. Тем не менее, BMW раскрыла некоторые новые подробности о том, сколько усилий она вкладывает в производственный процесс iX.
Согласно BMW, iX создан с учетом экологичности. Подразделение материалов BMW поставило цели в области устойчивого развития в отношении закупок запчастей и поставщиков задолго до начала проекта и работало с поставщиками запчастей, чтобы попытаться достичь этих целей. В результате получился автомобиль, построенный из перерабатываемых материалов и электродвигателей, в которых не используются постоянные магниты для электромагнитов. Это означает, что двигатели iX (не аккумулятор) могут быть построены без использования редкоземельных металлов.
Это довольно круто, и немецкий автопроизводитель стремится очистить свой производственный цикл, более ответственно подбирая запасные части для остальных своих автомобилей, производя автомобили более устойчиво и обеспечивая возможность вторичной переработки деталей своих автомобилей. Это неплохо, если учесть, сколько гибридных и электрических моделей бренд собирается выпустить в ближайшие несколько лет!
Подписывайтесь на канал,и вы постоянно будете в курсе всех новинок автопрома!