Совместное предприятие Sollers Ford в 2022 году организует в России производство легких коммерческих автомобилей (LCV) Ford Transit в версии с чисто электрической силовой установкой. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на представителя СП.
Напомним, компания Ford представила электрический E-Transit (так называется модификация) в ноябре 2020 года, производство этой версии сейчас налаживают в США и Турции.
В Sollers говорят, что видят спрос на электрические фургоны и в России. По прогнозам аналитиков холдинга, в 2022–2023 годах доля электротранспорта в продажах LCV в. России составит около 1,5%, а к 2025-му возрастет до 4%.
Использование электродвигателя позволяет снизить эксплуатационные затраты, утверждают в Sollers . E-Transit на 40% экономичнее исходного дизельного автомобиля, уточняет портал drom.ru.
E-Transit может быть востребован в качестве развозного транспорта в крупнейших городах РФ — Москве , Петербурге , Казани , Самаре , Нижнем Новгороде , Краснодаре , Ростове-на-Дону , Екатеринбурге .
Чтобы поддержать распространение электрических LCV, Sollers предлагает в этих регионах предоставить им доступ в центр городов без ограничений, разрешить движение по выделенным полосам и бесплатный проезд по платным участкам дорог.
Предлагается также включить электротранспорт в льготную программу по операционному лизингу «Доступная аренда» с возможностью роста скидки на автомобили с 25% до 35%.
В Sollers готовы даже локализовать производство электродвигателей и батарей — правда, хотят, чтобы в отношении них применялся повышающий коэффициент при оценке уровня локализации.
В спецификации для Северной Америки Ford E-Transit оснащается электромотором мощностью 198 кВт (269 л.с.) и батареей емкостью 69 кВт*ч, запас хода на полном запасе энергии — 200–350 километров.
Дизельный Ford Transit для России выпускается на заводе Sollers Ford в Елабуге по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. В 2022 году в РФ для него локализуют производство 2,2-литрового мотора.