По местным правилам все приезжие обязаны в течение года сдать на швейцарские права по упрощённой процедуре. Минут 15 покататься с инструктором, показать ему, что водить умеешь и все.
Я подошла к этому более ответственно и взяла инструктора. Откатала с ним 10 или 15 занятий. Научилась не шарахаться от бесшумных велосипедистов и за секунды разгоняться на автобане.
Инструктор, по совместительству наш сосед, был доволен. Сказал, что вожу, как таксист, аккуратно.
Поехали сдавать экзамен с инструктором на его машине.
Я не волновалась, была уверена, что проеду лишь пару кварталов. Но «херр эксперт», который меня экзаменовал, думал по-другому. Он погнал меня на самый запутанный перекрёсток с выездом на автобан. Да ещё и начал что-то спрашивать под руку. Короче, я встала не в ту полосу, пришлось перестраиваться и вклиниваться в поток. Да, не идеально...
Мы катались 45 минут вместо 15. Это был полноценный экзамен и я его завалила, как резюмировал «херр», когда мы вернулись.
Возмущенный инструктор пошел в офис ругаться. Но в мой формуляр уже записали «приговор», а российские права заперли в сейф. Сказали, отдадут после пересдачи. Так они там и лежат до сих пор.
Безвыходных ситуаций не бывает. В России я получила дубликат и благополучно рулю.
А хочу ли я пересдавать «с нуля» в Швейцарии, так и не решила. Пока комфортно себя чувствую и так.
А теперь о швейцарском общественном транспорте.
Швейцарский общественный транспорт — единая система. Купил билет и можно с ним ехать и на автобусе, и на поезде, и даже на кораблике. Лишь один недостаток — цена.
