Эта фотография сделана 27 февраля. Odyssey of the Seas - новейший лайнер компании Royal Caribbean класса Quantum-Ultra - на реке Эмс, ровно над туннелем немецкого автобана А31. Вы думали, что отличие морского лайнера от речного теплохода в том, что одни ходят по морям, другие по рекам? Пожалуй, и так. Но это не точно=)
Немного больше о первой фотографии. Одна сделана, как сказано выше, на реке Эмс, примерно в 15 км от моря. Более того, в это время лайнер двигается по ней задним ходом.
Примерно за 5 часов до этого кадра Odyssey of the Seas покинул Верфи Майера, которые находятся в 40 км от моря. Эта верфь была основана в 1795 году, как семейное предприятие, в настоящее время ею руководит уже 7 поколение Майеров. И хотя в начале ещё прошлого века в городке Папенбург находилось около 20 верфей, сейчас Верфи Майера – единственное судостроительное предприятие в городе. При этом док № 2 этой верфи занимает пятое место в списке крупнейших сооружений мира. Именно на этой верфи были построены такие лайнеры как Celebrity Silhouette, Celebrity Equinox, Norwegian Breakaway, AIDAblu, Disney Dream и другие.
Путешествие с верфи по направлению к морю точно рассчитано по времени и учитывает уровень воды, расписание приливов и отливов, скорость ветра (которая не должна превышать 35 км/ч и быть без порывов).
Корабль аккуратно проводят лоцманы из города Эмден, которые уже стали экспертами в передвижении круизных лайнеров по этому маршруту. Движение осуществляется силами нескольких буксиров мощностью 9000 л/с каждый. При этом скорость движения буксиров и лайнера на ряде участков не должна быть более 5 км/ч. Река для лайнера одновременно узкая и мелкая. А чем выше скорость, тем глубже корпус погружается в воду. Задний ход лайнера необходим для бОльшей манёвренности.
Спустя примерно полчаса после выхода из Верфи лайнер прошёл первый шлюз. Расстояние от бортов лайнера до стенок шлюза было не более полуметра. Далее он прошёл под двумя разводными мостами. Кстати, при прохождении лайнера над туннелем, движение по автобану не перекрывалось. Примерно через сутки после выхода из верфи лайнер подошёл к выходу в море. Выход тоже важно было совершить в точно определённый момент, когда уровень воды в реке и море одинаковый, чтобы избежать сильного течения.
Спустя почти 30 часов Odyssey of the Seas оказался в Северном море, готовый к прохождению испытаний и проверки рабочих характеристик и систем лайнера.
После прохождения испытаний для туристов появится новый курорт на воде, где среди «обычных» развлечений можно будет найти аттракцион по свободному полёту в виртуальном симуляторе SkyPad, аэротрубу, автодром (те самые «бамперные машинки»), роллердром, обзорную капсулу над лайнером. Про рестораны и шоу даже упоминать не стоит. Это уже как само собой разумеющееся для круизного лайнера.
Расписание 2021 года для этого лайнера включает круизы из израильской Хайфы по островам Греции и Кипра.
Понравилась статья? Ставьте лайки и комментируйте – это нас вдохновляет;)
Задумались о путешествии – загляните сюда.
Хотите стать еще ближе к миру круизов? Подписывайтесь на канал Круизного центра "Инфофлот". А также заходите на сайт Инфофлота. Там мы делимся подробной информацией о маршрутах, новинках и действующих предложениях круизных компаний со всего мира.