Новейший подход за контролем топлива на транспорте?
Вызывает много сомнений и недоверие? Какие вопросы решает?
Что за новинка MIELTA FANTOM (BLE)?
Если Вы до сих пор не понимаете о чём идёт речь – добро пожаловать в нашу статью!
На рынке транспортной телематики используются дополнительные датчики и прочее оборудование, подключаемое к GPS или ГЛОНАСС трекеру, который передаёт показания на сервер. Одним из таких приборов является датчик уровня топлива.
Датчик уровня топлива (ДУТ) - прибор, который позволяет определить текущий уровень (остаток) и изменение уровня (заправка или слив) топлива в баке. Датчик уровня топлива используется на автомобилях, сельскохозяйственной и специальной технике, хранилищах и емкостях различного применения. ДУТ помогает контролировать: объем ГСМ в баке.
ДУТы используются уже давно, но беспроводные были разработаны совсем недавно. За последний год были представлены четыре беспроводных датчиков уровня топлива от разных производителей. Некоторые уже были представлены клиентам.
В чём отличие и плюсы беспроводного датчика от проводного ?
-Беспроводной датчик уровня топлива работает по технологии Bluetooth Low Energy (BLE).
-Имеет встроенную батарею: работает без внешнего питания с низким энергопотреблением, которое обеспечивает полностью автономную работу датчика.
-Отсутствие проводов упростило и ускорило процесс установки.
-Возможна настройка со смартфона.
Беспроводные датчики уровня топлива по описанию выглядят очень привлекательно, но на деле могут вызвать много сомнений и недоверие к качеству и сроку работы …
«-А если датчик потеряет сигнал? Сколько прослужит встроенная батарея? Качественный ли материал датчика? В чём ещё его плюсы, кроме как лёгкая установка и настройка? И как же он предотвратит попытки саботажа водителями?»
Новинка - Беспроводной датчик уровня топлива MIELTA FANTOM отвечает на все вопросы, которые вызывают сомнения при выборе этого оборудования.
MIELTA FANTOM только появился на рынке транспортной телематики, но уже успел продемонстрировать часть значимых возможностей своей работы на примере опытов, проведённых компанией-производителем Миэлта Технологии.
Mielta Fantom объединил в себе тренды спутникового мониторинга, обеспечивающие надежность и стабильность работы даже в тяжелых условиях эксплуатации: на неровном рельефе и при неустойчивой связи,
- Совместимость с различными видами топлива;
- Система самодиагностики;
- Встроенный сенсор экранирования;
- Непрерывная запись данных в черный ящик;
- Определение угла наклона транспортного средства;
- Гарантия 3 года
Датчик выполнен в прочном пластиковом корпусе со степенью защиты IP67, имеет стальной фланец с отверстиями для крепления. Сенсорная трубка и электрод из нержавеющей стали имеют маслобензостойкое диэлектрическое покрытие. Антенна радиосвязи Bleutooth Low Enegry (BLE) и элемент питания встроены в корпус.
- Качественный ли материал датчика?; - Определенно, да! Корпус датчика полностью герметичен, что исключает попадание воды и тех. жидкостей, а так же решает проблему эксплуатации на морозе.
ДУТ FANTOM оснащен литий-тионилхлоридным элементом питания, напряжением 3.6 В и номинальной емкостью 2.7 А*ч., который рассчитан на весь срок эксплуатации. Срок службы встроенной батареи 7 лет при соблюдении рекомендаций производителя по настройке периодичности измерения и отправки данных.
Датчик определяет свое положение в пространстве в реальном времени и при отклонении от вертикали на угол более 60 градусов включается режим экономии электроэнергии. ДУТ выключает измеритель и передатчик. Таким образом, датчик может храниться на складе в горизонтальном положении. Расход энергопотребления в таком случае уменьшается до 10% от номинального.
- Сколько прослужит встроенная батарея?; - Срок службы элемента питания на прямую зависит от настройки периодичности переданных данных, при соблюдении рекомендованных изготовителем настроек и условий эксплуатации – средний срок службы датчика 7 лет.
Компания-производитель Миэлта Технологии наглядно показала работу уникальной системы самодиагностики датчика, которая позволяет определить причину получения не корректных данных на примере топлива и воды.
Итог: если в топливный бак попадают сторонние жидкости, FANTOM измеряет величину отклонения от нормы и передаёт её в виде кода ошибки, по которому можно классифицировать проблему.
FANTOM имеет встроенный в корпус сенсор, способный детектировать попытки накрыть его любым токопроводящим материалом (металлом) с целью дестабилизировать или нарушить передачу данных по радиоканалу. Данные сенсора анализируются, фиксируются в памяти и передаются в терминал по специальному протоколу. Даже если пользователю удалось блокировать радиосвязь на какое-то время, данные о факте саботажа будут переданы сразу же как только связь возобновится.
При налипании на установленный датчик грязи, воды, пыли и т.п., сигнал не прервётся.
Принцип работы продемонстрирован в видео от Миэлта Технологии:
Для беспроводного датчика уровня топлива MIELTA FANTOM разработано приложение/конфигуратор, в котором легко настраивать и увидеть все возможные отклонения в работе.
Теперь тарировка топливного бака происходит в несколько нажатий на экран смартфона. Приложение доступно для скачивания на платформах Android и iOS.
Беспроводной датчик уровня топлива – инновационное решение для контроля за заправками и сливами топлива в транспортном средстве. Полный контроль за работой и исправностью датчика в одном приложении. Предотвращение попыток саботажа водителями. Быстрая и простая установка.
Все эти проблемы решает один датчик - MIELTA FANTOM !
Подробности по телефону: + 7 (962) 233-63-83
https://mielta.ru
Все самые последние анонсы о новинках компании на официальном TG-канале Миэлта Технологии https://t.me/mielta