Большинство производителей автомобилей стремиться достичь не только бесшумной работы своей продукции, но и уменьшить любые имеющиеся вибрации, вот только они возвращаются, когда с машиной что-то не так.
Одними из самых подозрительных считаются вибрации мотора на холостом ходу, которые хоть и редкие, но говорят о наличии проблемы, которую нужно решать.
Начать стоит с причин, ведь при нормальной работе браться вибрациям просто не откуда, соответственно сперва нужно обязательно точно определиться с причиной.
Чаще всего вибрации возникают из-за:
• Цилиндр двигателя или несколько работают с неисправностями – эту проблему еще называют роением двигателя, потому сталкиваются с ней многие. Что касается самих цилиндров, то причины перебоя в работе могут быть разными, соответственно агрегат придется разбирать и искать неисправность, причем заниматься вовремя, в противном случае это может грозить капитальным ремонтом двигателя.
• Разболтанные крепления силовой установки – подобное так же не редкость, а потому во время работы вибрации обязательно будут сильно ощутимы именно на холостом ходу. Если крепления в порядке, то их достаточно будет просто подтянуть, чтобы вибрации исчезли.
• Лопнула подушка мотора – под эти подразумевается дефект или поломка опор двигателя, которые фиксируют его на месте. Даже при небольшой деформации опор могут возникнуть вибрации, так что их, так или иначе нужно проверять на целостность.
• Разный вес и материал деталей цилиндрической группы – из-за сильно большой разницы, непредусмотренной производителем одни детали будут изнашиваться значительно быстрее других, и могут начать пошатываться/болтаться, из-за чего и будут постепенно создаваться вибрации. Это причина встречается значительно реже, но она все таки возможна, потому состояние деталей, особенно если двигатель все равно разбирается, проверить нужно.
• Неправильная установка коленвала и последующая некорректная его работа – тут причиной является чисто человеческий фактор, так как на производстве это маловероятно, а вот во время ремонта вполне. Неправильная установка приводит к неправильной работе и быстрому износу элемента, потому и появляются вибрации.
Каждый из проблем можно решить, а вот затягивать ни с одной из них не стоит, если водитель не хочет довести собственный автомобиль до капитального ремонта. Увы из-за большинства проблем придется разбирать мотор, что займет достаточно много времени, а потому нужно проверять сразу и все, а если какие-то элементы износились, то их стоит сразу заменить, пока мотор собственно разобран.
Если необходимых знаний нет, то лучше сразу отправит машину в сервис, чтобы всем занимались специалисты, которые имеют необходимый опыт в этих вопросах.
Конечно можно попытаться отремонтировать отдельные элементы вроде тех же клапанной или коленвала, вот только надежности в отремонтированной детали не будет, соответственно проще ее сразу заменить на новую и не волноваться.
lombard98.ru
