Найти в Дзене
Большая Балашиха

Без «Рубина» не летают — история легендарной авиакорпорации

История Авиационной корпорации «Рубин» неразрывно связана с развитием отечественной авиации. Приказом наркома авиационной промышленности М.В. Хруничева от 15 марта 1946 года на базе ОКБ завода №219 был создан опытный завод по авиаколёсам с присвоением ему №279.
В марте 1947 года было создано единое конструкторское бюро завода. Для нового самолета, получившего
Авиакорпорация «Рубин» (наши дни)
Авиакорпорация «Рубин» (наши дни)

История Авиационной корпорации «Рубин» неразрывно связана с развитием отечественной авиации. Приказом наркома авиационной промышленности М.В. Хруничева от 15 марта 1946 года на базе ОКБ завода №219 был создан опытный завод по авиаколёсам с присвоением ему №279.
В марте 1947 года было создано единое конструкторское бюро завода. Для нового самолета, получившего индекс Ту-4, разрабатываемого в ОКБ Генерального конструктора А.Н. Туполева, в сжатые сроки на заводе в Балашихе было разработано, изготовлено и испытано тормозное колесо К1-46/Т1-46.

Рабочие завода №279, 1946 год
Рабочие завода №279, 1946 год

В 1954 году главным конструктором завода, а впоследствии и руководителем, был назначен Иван Иванович Зверев. Авторитет завода заметно укрепился после успешного завершения в конце 50-х годов двух новых работ – это создание гидравлических фильтров с бумажным фильтрующим элементом и аварийной тормозной установки.

В феврале 1967 года завод преобразован в агрегатный завод «Рубин». Более полувека все летательные аппараты – самолеты и вертолёты, включая космический летательный аппарат «Буран», оснащались и оснащаются изделиями и системами, разработанными «Рубином». Не чужда предприятию и ракетная тематика. Так, для известнейшей всему миру ракеты «Протон» «Рубин» разработал и поставляет сложнейшие рулевые машины для управления вектором тяги двигателей.

Завод «Рубин», работники цеха №45. 70-е годы XX века
Завод «Рубин», работники цеха №45. 70-е годы XX века

В общей сложности в Авиационной корпорации «Рубин» было разработано более 1300 изделий и систем авиационно-космического назначения.

В 1993 году Агрегатный завод «Рубин» становится ОАО «Авиационная корпорация «Рубин». Сегодня Авиационная корпорация «Рубин» – ведущее научно-производственное объединение авиационно-космической промышленности России.

Современный цех и оборудование «Рубина»
Современный цех и оборудование «Рубина»

Предприятие специализируется в области проектирования, производства, испытаний агрегатов силовых авиационно-космических систем и взлётно-посадочных устройств самолётов, вертолётов и других летательных аппаратов. Располагает мощными конструкторскими, производственными, исследовательскими, испытательными и вычислительными центрами.

Глава Балашихи Сергей Юров на экскурсии в «Рубине»
Глава Балашихи Сергей Юров на экскурсии в «Рубине»

Корпорация является основным производителем в России, выпускающим изделия взлётно-посадочных устройств, гидравлических агрегатов и систем для летательных аппаратов всех типов. Номенклатура и количество выпускаемой продукции постоянно увеличиваются. Только за последние десять лет АК «Рубин» увеличила годовой объём в 14 раз!