Буквально пару месяцев назад в продаже появилось очередное «творение» АвтоВАЗа – Lada Niva Travel. За это время вышли десятки обзоров на данный автомобиль, однако далеко не все можно назвать объективными. Кажется, что завод-производитель неплохо «забашлял» некоторым блогерам за обзор с хорошим отзывом об этой «новинке», чтобы продажи хоть как-то пошли. Один мой товарищ после просмотра таких обзоров прямо-таки загорелся желанием купить данное транспортное средство. И купил. Но так ли он рад спустя несколько месяцев эксплуатации? Сейчас расскажу.
За машиной далеко ехать не пришлось, благо в наш регион этих «шедевров» поставили в достаточном количестве и в любых комплектациях. Товарищ решился взять в самой максимальной комплектации с кучей различных «допов». Правда среди этих «допов» нет ничего удивительного – стандартный набор современного автомобиля. Но тем не менее, автомобиль смог удивить. Ценой. Почти миллион рублей. Когда мой товарищ приехал на этом ко мне в гости и сказал, сколько это стоит – я был в шоке.
Я считаю, что Niva Travel стоит неоправданно дорого. Что в нее добавили, кроме слегка измененного дизайна? Ничего! Это все та же Chevrolet Niva нулевых годов, без каких-либо изменений. Все тот же слабенький мотор, все те же конструктивные проблемы, все тот же гниющий до дыр за пару лет кузов. За что здесь миллион? За новый дизайн и шильдик Лады, а не Шевроле?
Проехали на этом автомобиле уже около 7 тысяч километров. На удивление, еще ничего сломалось. С проходимостью у автомобиля по-прежнему нет проблем. Спасибо АвтоВАЗу, что не убрали блокировку и «понижайку». Но на этом, пожалуй, плюсы заканчиваются. Качество сборки все еще страдает, салон весь «гремит», с включенным кондиционером машину нужно подталкивать, чтоб хоть как-то ехать. Не знаю, что двигало моим товарищем, но он сам уже пожалел, что отдал за это 940 тысяч. Как он сам говорит: «от владения таким автомобилем больно и хочется плакать».
Как Вы считаете, стоит ли Lada Niva Travel таких денег? Или за эту сумму можно поискать что-то другое?
