Всем привет!
Возникла у меня такая проблема.Двигатель стартует бодро ,так сказать с пол оборота,но вот на ходу машинка себя ведут неадекватно.Может начать тупить при разгоне,а то и вообще не стого не с сего заглохнуть прямо на ходу.Ну симптомы понятны,есть статья на эту тему ,можете почитать ТУТ.Что ж поехал за новым бензонасосом.
Похожий случай.
Как то , несколько лет назад,присмотрел я себе 10-ку в обл.центре.Ценник ниже некуда,но хозяин утверждал что машина на полном ходу.Из косяков назвал трещину на лобовом стекле, отсутствие ламп ближнего света ,замятости на порогах от подъемника и отсутствие АКБ.Десятка была 102-я,на легендарном ,неубиваемом 2111 ДВС поэтому подобрав ещё несколько вариантов на всякий,поехал смотреть.
Приехал,увидел и не поверил глазам.Да,машина видела многое ,тут сомнений не было, но… Целый кузнецов,не заср..ый маслом пыльный мотор,целые стойки … Машина 2001 года ,но для своих лет в очень в неплохом состоянии.Прикинул ,что если в нем вложить тысяч 10-15 (почти ее стоимость) то на выходе получается весьма не плохой агрегат.
Продавал молодой парень,видно что в теме хоть и косил под дурачка и я заподозрил подвох.Проверил машину вдоль и поперек,проверил вин по базам,все хорошо.Но не покидала мысль,что то он всё-таки от меня утаил.Но опять же, ценник.
Что ж,так и не найдя подвоха забрал машину и ринулся в обратный путь.Ехать мне без малого 200 км. по этому на первый же заправке залил под "горло" и это была моя первая ошибка.Оказалось что шланг соединяющий заливную горловину и бак подтекал.Ну не критично.Отъехал от города километров 30 и … машина встала.Просто заглохла на ходу.Поворачиваю ключ и понимаю,что не слышу бензонасос.Зашибись.Я за городом,купить новый негде из интернета сломанная отвертка.Потом подумал, бензонасос обычно не умирает вот так в одно мгновение и решил просто "покурить" минут 5-10.И права,после отдыха насос заработал и я продолжил путь.Но как вы понимаете ,так и ехал ,30 км- перекур.
Трубку этот ушлый торгаш естественно отключил,ну что же,сам за дешевизной по гнался,могло быть и хуже.По приезду сразу заметил насос,переклеил стекло и так по мелочи.В общем машина отслужила мне верой и правдой еще несколько лет без особых вложений.
Вот что ему мешало сразу про насос сказать?!Делов на пол часа,и доехал бы без проблем,но …
А вот что произошло с этой машиной вы можете прочитать ТУТ.
Поехал за насосом.
В общем было понятно,что проблема в насосе.Что ж,собрался и в магазин.Взял недорогую,но зарекомендовавшую себя фирму.Хотел бош ,но там ценник запредельный.Если средняя цена на моторчики была 900 р.То немцы за свое творение хотят 3500.Было дело,разбирал ради интереса бошевский насос,но чё то золота там не нашел.А судя по цене оно там точно должно быть.
Что ж,купил моторчик и поехал домой менять.
И горе и радость все в одном.
Откинул заднее сиденье (диван) , открутил шурупы лючка,снял переходник … Для тех кто не в курсе,на некоторых ВАЗах,а те кто читает мой статьи знают ,что у меня 2112,провода не идут напрямую к разъему насоса,там подходит квадратная колодка,а от нее идет переходник сантиметров 10.
Так вот , когда отстегнул переходник увидел,что на трех из четырех проводов изоляция повреждена.
Вот это облом.То есть туда попадала вода,происходило замыкание на массу моторчик либо не мог набрать достаточную мощность либо просто вырубался…. А так как сейчас весна и лужи то все встало на свои места.
Все почистив и заизолировав клеевой термоусадкой поставил переходник на место и поехал кататься.Собрал все лужи что попадались на глаза,но даже намека на подлагивание не заметил…
Вот это и называется ,"поспешишь , людей насмешишь".Но все таки решил,что когда буду делать очередное ТО ,за одно и насос всё-таки заменю.Мало ли что.
Спасибо,что дочитал до конца.А на этом у меня все.
Всем удачи!!!
P.S. Друзья.На моем канале, очередной розыгрыш призов.Да ,суммы не сказать что большие,зато все честно.Повезет,получите свой приз.Нет?Что ж, розыгрыш не последний,повезёт в другой раз.
Если интересно,то подобное можете узнать ТУТ.