В растущем ассортименте моделей на протяжении многих лет, предлагая больше места, чем в стандартных легковых автомобилях, а также больше света и комфорта, помимо прочего, благодаря отдельным сиденьям для каждого пассажира, в качестве подержанного автомобиля Renault Espace всегда будет выделяться с мощными приводами и Французская утонченность.
История модели Renault Espace восходит к фазе проектирования второй половины 70-х годов, что делает ее одним из самых долгоживущих проектов в истории автомобилестроения. Когда его массовое производство началось в 1984 году, это был первый минивэн на европейском рынке, то есть автомобиль с формой и размером, не сильно отличающимися от обычного купе, но способный перевозить не менее 5 человек в комфортных условиях.
Матра начал работу над этим типом автомобиля в 1970-х годах, чьи проекты вдохновили Renault. В 1982 году было налажено сотрудничество, целью которого была разработка концепции P23, уже разработанной Matra. И так получилось - первое поколение Espace состояло из формы и интерьера, а также шасси, перенесенного из компонентов Matra и Renault. Матра также занялась производством автомобиля. Хотя необычная форма автомобиля не сразу завоевала сердца покупателей, как в Renault, так и в Matra считалось, что освоение нового рынка просторных автомобилей для требовательных покупателей - это только вопрос времени.
Вместе и по отдельности
Первой новинкой в предложении Espace с момента его выпуска была версия Quadra 1988 года с полным приводом. Следующее поколение Renault Espace, все еще созданное в сотрудничестве с Matra, но более близкое к стилю других моделей из Renault stable, появилось в 1991 году. Помимо подголовников на всех сиденьях, здесь появились новые версии двигателя - бензиновый двигатель V6 объемом 2,85 литра и мощностью до 153 л.с., а также дизельный двигатель и автоматическая коробка передач.
Renault Espace II также имеет ... гоночную версию, то есть F1 Espace, выпущенную только в 2 экземплярах. Третье поколение, запущенное в 1996 году, открыло новый обтекаемый стиль. В 1997 году версия Grand появилась впервые- для 7 человек, не намного позже, произошли две модернизации модели.
Именно в третьем поколении минивэн Renault достиг своей наибольшей популярности - компания выпустила более 365 тысяч экземпляров. Renault Espace IV, продаваемый с 2002 по 2014 год, является первым выпуском, выпущенным исключительно Renault на платформе Laguna и Vel Satisa, из более современных, экологически чистых материалов, обеспечивающих большую безопасность (модель получила 5 звезд в евро-краш-тестах NCAP). Espace постепенно пополняется новыми системами электронного оборудования.
После модернизации в 2006 году появилась навигационная система Carminat с 7-дюймовым дисплеем и новыми дизельными приводами мощностью 150 и 170 л.с., а в 2012 году, среди прочего, камера заднего вида, а также развлекательный центр с экранами, установленными в подголовниках. Несмотря на множество новых продуктов, автомобили четвертого поколения, к сожалению, считаются немного менее надежными, чем версия номер три, и они иногда возвращались в мастерскую. Подержанный автомобиль этого периода, купленный по разумной цене, может оказаться очень удачной покупкой.
Интеллектуальный кроссовер
С самого начала Renault Espace представлял собой довольно высококлассный модельный ряд, оснащенный чрезвычайно удобными сиденьями и легко расставленный под конкретные нужды. Уже в первом поколении отдельные сиденья можно было поворачивать, складывать и снимать, кроме того, рекламные материалы представляли просторный и яркий интерьер Espace, превращенный в функциональный мобильный офис.
Также не было экономии на технических параметрах - автомобиль в первой редакции был оснащен солидными двигателями мощностью 2,0-2,2 литра и мощностью от 88 до 108 л.с. Каждое последующее издание приносило с собой более мощные диски, а также все больше и больше возможностей для внутренней адаптации и практических удобств. В 2014 году во время Парижского автосалона группа Renault решила удивить публику совершенно новым предложением.
Renault Espace пятого поколения претерпел явное изменение стиля и рекламируется как кроссовер - минивэн с внедорожником. Кузов автомобиля также претерпел значительные изменения. Внедорожные удобства - это, по сути, интеллектуальные системы контроля параметров вождения, повышающие тягу и усиление рулевого управления.
Espace - это автомобиль с мощным двигателем (дизели мощностью 130 л.с. и 160 л.с., а также бензин мощностью 200 л.с.) и высочайшим уровнем комфорта для каждого пассажира - водитель может даже использовать функцию массажа спины.
Автоматическая система парковки, а также управление скоростью и расстоянием от предыдущих транспортных средств, предупреждение о непреднамеренной смене полосы движения и интеллектуальное экстренное торможение помогают в движении.