Вчера вечером заехал знакомый, сразу после покупки Audi A4 Allroad 3.0. Сидим, разговариваем, смотрим, немного "празднуем". Вышли из машины, смотрю, у него фары грязные "до нельзя", спрашиваю у него, почему омывателями не пользуется, посмотрев предварительно на наличие "перископов" на бампере. Отвечает, что видимо недоглядел при покупке и что-то сломано, работают только со старта, после запуска двигателя, а потом только в "тряпочном" режиме.
Не совсем понял, как это "первый раз брызгает, а потом нет". Так как мой пытливый ум и "закон замыкания" вошли в резонанс, я начал лазить по всем укромным уголкам панели приборов в поисках заветной кнопки, как в Мерседес, например. Но таковой не оказалось.
Сел в машину, завел двигатель, потянул рычаг управления дворников на себя, омыватели включились. Затем пробую еще раз – ничего. Короче говоря, лобовое стекло блестит как что-то у кота, но кроме первого раза омыватели не включились.
Тогда я психанул, потянул за рычаг и не отпускал, пока наконец-то, омыватели не вылезли и не проделали свою работу.
Короче говоря, омыватели фар включаются во второй раз только после удержания рычага в течение 5 секунд. Очень глупое решение, учитывая, что за 5 секунд, по сообщениям людей с форумов, расход омывателя составляет приблизительно 200-240 мл жидкости. А объем бачка – 3,2 л. То есть, тринадцати раз принудительного включения омывателя фар будет достаточно, чтобы полностью опустошить бачок.
Самое главное и полезное – алгоритм работы омывателя фар можно перенастроить так, что он будет включаться через любой промежуток времени, 1, 2 или 3 секунды, но сделать это можно через "блок управления бортовой сети", доступ к которому можно получить только через сервисный разъем. В следующий раз, когда будете на СТО, попросите перенастроить вам омыватель, делается это быстро и будет вам счастье!
Если было полезно – ставьте ЛАЙК и подписывайтесь на мой канал АвтоДовод.
Мучас грасиас, что по-испански означает "крепко держитесь в седле, иначе одинокий койот разгонит ваше стадо".
