Минимум погоды - общий термин, обозначающий предельные погодные условия, при которых разрешается выполнять полеты подготовленному командиру воздушного судна, эксплуатировать воздушное судно и использовать аэродром для взлета и посадки.
Минимум погоды определяется только двумя величинами - высотой нижней границы облаков (высотой принятия решения) и видимостью (видимостью на ВПП).
Устанавливаются следующие минимумы погоды:
- минимум аэродрома,
- воздушного судна,
- командира воздушного судна
- и вида авиационных работ
Минимумы аэродрома зависят от географического положения аэродрома и его оборудования системами посадки.
Минимумы воздушного судна обусловлены наличием и качеством специальной навигационной аппаратуры, имеющейся на борту ВС.
Минимумы командира воздушного судна определяются личной подготовкой летчика.
Минимум вида авиационных работ - минимально допустимые значения видимости и высоты нижней границы облаков, при которых разрешается выполнение авиационных работ с применением правил полетов (визуальных или по приборам), установленных для данного вида работ.
Минимумы
С целью обеспечения безопасности и эффективности полетов в сложных метеорологических условиях устанавливаются так называемые категорированные минимумы, или минимумы ICAO. Пилоты, имеющие тот или иной уровень минимума ICAO имеют право летать в определенных погодных условиях и совершать взлет и посадку в определенных аэропортах.
В каждом конкретном случае, будь то взлет или посадка, всегда учитываются три минимума погоды: минимум аэродрома, минимум воздушного судна и минимум командира воздушного судна, и из этих трех минимумов выбирается наибольший.
Если Вас заинтересовала данная тема, последующей статьёй Вы увидите уровни пилотов, погодные условия и наименования аэропортов, при которых этим пилотам разрешено совершать полёты.
Приятных Вам полётов, и помните, самолёт - куда интереснее, чем железная птица в небе)