Летом прилетала в Россию. Само собой решила попасть в Ростов-на-Дону, в свой город. Но, как известно, аэропорт Платов не работает, билеты на поезд летом нужно было брать заранее, а отпуск был не запланирован.
Поэтому, дорога домой была через аэропорт Адлер с авиакомпанией "Победа", а затем уже на поезде в Донскую столицу.
Полет из Москвы в Сочи занимает 3,5 часа. Развлечений никаких, даже на еду не отвлечешься, поэтому решила немного поболтать с коллегами. Их особо пассажиры не беспокоили, разве что пару раз воды попросили принести.
Разговорились с одной из стюардесс о том, как ей сейчас работается в нынешних условиях. Оказалось, что чаще всего у нее командировки по России и сразу несколько перелетов. Так, в Сочи самолет прилетал около 24 часов, экипаж до утра должен отдохнуть, а затем снова полет в Волгоград, а уже оттуда возвращаются в Москву.
Лейоверов заграницей у них практически нет, экипаж только в Турции отдыхает сутки.
Разговорились о том, как проходит отбор бортпроводников в авиакомпанию. Итак, когда Даша проходила отбор, то ее представлял такой же кандидат, для знакомства давалось минут пять. За это время нужно было рассказать друг другу самое важное и нужное для презентации. И от того как о тебе расскажет совершенно посторонний человек многое зависит, хотя наверное такой подход нужен больше для того чтобы понять насколько кандидат знает английский язык. Всего отбор проходило 50 кандидатов, прошли 12.
Да, по-разному проводят поиск бортпроводников в авиакомпании.
А затем два месяца обучения в учебном центре в Москве, жилье не предоставляется, хотя выплачивается небольшая стипендия. А еще нужно пройти ВЛЭК тоже за свой счет.
Также по другому начинают работу и продвижение по карьерной лестнице. Оказалось, что в Победе за год можно дорасти до старшего на рейсе. В то время как в Emirates на это может уйти 10 лет.
После учебы нужно сделать 8 рейсов с инструктором, затем месяц поработать стажером, а потом уже бортпроводник, старший бортпроводник экипажа и бортпроводник-инструктор.
Сервис на борту самолетов Победы — это только предоставление пассажирам воды в неограниченном количестве.
Авиакомпания базируется в Москве, полеты из Внуково и Шереметьево, но есть можно проживать в Питере и летать из Пулково.
При этом, авиакомпания не предоставляет своим сотрудникам жилье. Трансфер в аэропорты также отсутствуют, в качестве компенсации расходов предоставляется незначительная сумма.
Даша вначале заинтересовалась моим рассказом о работе в Emirates, об условиях проживания, о Дубае, о разных странах, которые можно увидеть во время работы. А потом как-то ее интерес поубавился, когда узнала об ответственности, о количестве пассажиров на борту, о том сколько тележек нужно развести в одно лицо, чтобы накормить/напоить всех, о длительности полетов, о необходимости в совершенстве знать английский язык, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно на борту.
Немного поболтали и вот уже и Сочи, я узнала о Победе, а Даша об Emirates.
Рассказала ей о том как училась в колледже Emirates:
Как-то прочитала статью, в которой были очень уж спорные выводы о работе бортпроводников, не смогла не ответить:
Буду благодарна за лайки, комментарии и рада гостям канала.
Ваша Стюардесса.