Все мы привыкли, что существуют бензиновые, дизельные и переоборудованные автомобили на газу, но как оказывается есть еще чисто газовые моторы. Для многих такая информация может оказаться чем-то новым, но такие моторы действительно существуют.
Как показывает практика мирового машиностроения, газовые двигателя не выпускаются массово, но всё же мне известна одна компания, которая решилась на массовое производство таких двигателей. Это корейская фирма Hyundai, которая 100% выпускала, а может еще, выпускает автомобили на газу.
Такие автомобили используются в такси для доставки еды, короче говоря в больших городах, где автомобили эксплуатируются суто в городе. Эксплуатируются автомобили на пропане, он менее опасен и не нужно строить дорогие заправки. Автомобили с газовыми двигателями можно купить на аукционе и привести в любую страну, но стоит учитывать, что пробег будет очень большой.
Так в чем же преимущество перед дизельным и бензиновым двигателем?
Начнем с того, что в газовом двигателе можно сделать большую степень сжатия, тем самым повысить мощность и снизить расход топлива, ну и экологические показатели улучшатся. Согласно исследованиям найденных в интернете, газовый двигатель меньше выбрасывает вредных веществ по сравнению с бензиновым и дизельным двигателем.
Но не одной экологией, увеличивается ресурс. Всё благодаря тому, что масло не загрязняется побочными продуктами горения бензина или дизеля и может служить немного дольше. Также в газовых двигателях нет проблем с нагаром и залеганием колец.
Газовые двигателя, которые выпускаются с завода, имеют настройки блока управления исключительно под газ и таким образом, инженерам удалось избежать проблем с клапанами и рядом других недостатков, что преследуют людей после переоборудования автомобиля на альтернативный вид топлива (газ).
Итоги
В первую очередь, не стоит мне писать комментарии, что автор дилетант и тому подобное, сам эксплуатирую бензиновый автомобиль с ГБО и знаю все ЗА и ПРОТИВ газовых моторов.
Так вот, немного поездив на автомобиле с заводским газовым двигателем, можно сказать, что в корейцев получилось сделать автомобиль более экологичным и при этом сохранить мобильность. Что касается расхода, то получилось 13 литров по городу и траса 9 литров. Ездил я на автомобиле Hyundai Sonata 2014 года с двигателем 2.0 LPI.
Что думаете по этому поводу, пишите в комментариях.