Все больше и больше водителей устанавливают в свои автомобили необслуживаемые аккумуляторные батареи. Они немного отличаются от классических. Как они заряжены или как традиционные? Обязательно прочтите нашу статью, там вы найдете все советы!
Как проверить необслуживаемую батарею?
Систематической проверки требует не только классический аккумулятор, но и необслуживаемый вариант. Рекомендуется проверять эту деталь один раз в год специальным инструментом - тестером. Поэтому покупать его не стоит. Так как же проверить необслуживаемую батарею? Используйте для этого посещение мастерской или участие в ежегодном техническом осмотре. С таким же успехом вы можете сделать это самостоятельно, наблюдая за автомобилем. Более слабое свечение индикаторных ламп или проблемы с включением двигателя - это симптомы, указывающие на то, что с аккумулятором что-то не так.
Современные модели необслуживаемых аккумуляторов имеют индикаторы:
Зеленый - хорошо,
Красный - аккумулятор необходимо зарядить,
Черный - аккумулятор разряжен.
Когда мигает черный индикатор, вы все равно можете попытаться подключить необслуживаемую батарею к зарядному устройству, так как есть небольшая вероятность, что она не полностью разрядится.
В случае необслуживаемой батареи также случается, что эта деталь со временем снижает ее емкость. С каждым годом он становится все слабее. Хуже всего, когда он полностью разряжен, потому что может произойти необратимое повреждение, и поэтому мы будем вынуждены утилизировать старое и приобрести совершенно новое устройство.
Не требующая обслуживания батарея
Стандартная гарантия на необслуживаемую батарею составляет 2 или 3 года. Если вы заметили ослабление мощности до истечения срока гарантии, стоит заменить ее на новую. Это не только сэкономит нам деньги, но и предотвратит возможные проблемы в будущем.
Рекомендуется заряжать необслуживаемую аккумуляторную батарею вне автомобиля, поэтому ее придется откручивать.
Перед подключением необходимо проверить напряжение! Значение ниже 10 В может быть сигналом о необратимых изменениях внутри этого устройства.
Зажимы зарядного устройства подключаются к необслуживаемой батарее. Важно, чтобы положительный полюс был положительным, а отрицательный - отрицательным. По окончании зарядки еще раз проверяем уровень энергии.
Необслуживаемую батарею следует заряжать зарядным устройством с функцией быстрой зарядки и индикатором уровня тока. Было бы хорошо, если бы в нем была дополнительная электронная защита и автоматическое переключение в режим поддержки напряжения. Использование самого дешевого, а потому и самого простого устройства для обычных батарей может привести к повреждению аккумулятора. Эту модель можно использовать только в экстренных случаях, когда мы хотим завести автомобиль.
Как долго заряжать необслуживаемую батарею?
Необслуживаемый аккумулятор заряжается, как и традиционный, в течение нескольких часов, до 24 ч. При более слабом оборудовании время будет намного больше. Стоит постоянно следить за ситуацией, чтобы не переборщить с периодом зарядки. Зачем? К сожалению, может произойти газообразование, что приведет к повышению температуры электролита. Это может привести к необратимому повреждению активной массы, содержащейся в свинцовых пластинах.
Как открыть необслуживаемый аккумулятор?
Следует помнить, что вскрытие герметичных необслуживаемых аккумуляторов автоматически приводит к потере гарантии. Многие производители не рекомендуют этого делать!
Если вы все же хотите открыть необслуживаемую батарею, это можно сделать всего в пару шагов:
1.Сначала избавься от наклейки
2.Затем аккуратно приподнимаете полоску с заглушками под ней. Вот и все!
Иная ситуация, когда крышка необслуживаемого аккумулятора приклеена. Используйте дрель для сверления сервисных отверстий в специально отведенных местах. В противном случае мы не сможем открыть это устройство. Вы найдете множество обучающих видео в Интернете. Как правило, такая форма укупорки встречается в моделях необслуживаемых аккумуляторов Bosch и Varta.