Всех приветствую, дорогие читатели! Сегодня речь зайдет о Ford Focus 3 поколения.
Начнем с предыстории...
Изюминок не так много, но одну хочется выделить:
Попадая в салон возникает много вопросов, один из них - визитница.
Всех приветствую, дорогие читатели! Сегодня речь зайдет о Ford Focus 3 поколения.
Начнем с предыстории...
Focus третьего поколения представили в 2010 году. Модели опять кардинальным образом сменили стайлинг. База и длина выросли на считанные миллиметры, однако к задним пассажирам новый Focus стал менее гостеприимен (для пассажиров сидящих сзади, мало места и неудобно садиться.).
Обновление, как и в предыдущем поколении, здорово изменило внешний вид модели. Только на сей раз дизайнеры все-таки следовали корпоративному стилю — Focus стал напоминать недавно появившийся Mondeo.
Изюминок не так много, но одну хочется выделить:
Повторитель поворотника на зеркале.
Попадая в салон возникает много вопросов, один из них - визитница.
Визитница - это расположение к шопингу или же хранение разных карт. В данной модели автомобиля, это больная тема. Вмещает она всего 2 карты, если у вас коробка передач автомат, то находясь на паркинге вы не сможете спокойно вытащить карты, вам придется переключать передачу, чтобы спокойно вытащить их или как-то их гнуть. Это конечно мелочь, но все же надо было как-то продумать.
Есть конечно и плюсы:
Очень вместительный бардачок.
Есть специальный отсек под руководство, сам он достаточно вместительный, есть один отсек под еще одну карту. Но если вам и так мало мест под карты, то для этого есть козырьки, туда уж точно побольше карт можно положить.
А также хорошо регулируется рулевая колонка. В общем, машина по эргономике удалась.
Открытие багажника:
Зная нашу погоду, вся задняя часть машины будет грязная (1 фото), то вам нужна будет перчатка или какой то пакетик, потому что руку вы точно испачкаете, но чтобы закрыть его, вам руки совсем не придётся пачкать руки, так как там есть специальные ручки (2 фото).
Багажник не очень вместительный, но если вы сложите задний ряд, то лыжи или сноуборд у вас поместиться.
Мотор:
На автомобили Ford Focus III для российского рынка устанавливают поперечно расположенные четырехтактные бензиновые двигатели с рядным вертикальным расположением цилиндров и жидкостным охлаждением (105 л.с.). Мотор устроен очень просто. на нем вы спокойно, без нареканий отъездите лет 5.
- Передвигаясь на этой машине, вы чувствуете себя комфортно и достаточно легко.
- За 600 тысяч легко можно взять данный автомобиль, с хорошим пробегом и приличным внешним видом.