В Саратове каждый год в начале августа проводится яхтенная регата. .
Друзья, подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите в комментариях.
Регата "Великая Волга -2000" начиналась как обычно у ротонды на саратовской набережной.
Мероприятие важное для спортсменов и интересное для зрителей, которых в такие дни собиралось очень много.
Так было и в тот день. Яхты собрались у ротонды в ожидании старта гонки. Но нет, полный штиль...
Час, второй, все участники регаты изнемогают от ожиданий - ходят друг к другу в гости, просят Высшие силы послать ветерок.
И ветерок был послан, не просто свежий волжский, а настоящий ураган в комплекте с грозой, дождем и штормом.
Я в тот вечер была у ротонды в надежде увидеть старт. Но нет, не повезло, старт задерживался, а у меня была назначена важная встреча, не могла пропустить.
На следующий день я опять оказалась у ротонды. Каково было мое удивление, когда увидела несколько разбитых яхт, подъемный кран и водолазов.
Из рассказа А.Лядова, капитана одной из яхт поняла следующее.
Старт затягивался из-за штиля. Яхты сгрудились у бетонной стенки набережной. Спортсмены ходили друг к другу в гости, шутили, рассказывали байки.
Шквал налетел неожиданно. Гроза, дождь, огромные волны.
Из-за скученности и неготовности участников к перестройке и выходу на большую воду, яхты переворачивались, ломались сами , разрушали соседние.
Но не все. Два опытных "морских волка" сумели вывести яхты на большую воду, дойти до песчаного острова на середине реки, и там выброситься на берег.
Я не яхтсмен. но выросла на Волге, занималась водными видами спорта. Сама не раз попадала на академичке в волну и в дождь.
И всегда есть предвестники надвигающихся изменений, и как правило, есть время и возможность уйти в безопасное место.
Вот мнение саратовца Р. Пацевича, опубликованное в журнале "Катера и яхты"(№175).
Прогноз на шквальное усиление ветра, конечно же, был, но не столь жесткий. Однако, и предсказанных 22 м/сек было достаточно, чтобы расценивать такой прогноз в качестве штормового предупреждения.
Разумное решение судей было бы сразу же по получении прогноза отменить гонку и заблаговременно отправить яхты в защищенные гавани постоянного базирования.
Даже если яхты, заштилев перед шквалом на открытой воде, не успели бы надежно ошвартоваться, то, по крайней мере, они имели бы свободу маневра.
Тем более, и направление шквального ветра позволяло эффективно идти под одним рангоутом вверх по реке, укрываясь за островами.
Это и сделали более опытные капитаны (а их оказалось больше половины), которые вовремя оценили обстановку и успели отойти от набережной на безопасное расстояние.
Друзья, подписывайтесь на канал, пишите в комментариях.
Другие статьи на тему
Встреча с цунами. Что надо знать, чтобы спастись.
Тягун - неожиданность для отдыхающих на море. Чем опасен и как действовать.
МЧС предупреждает - усиление ветра - будьте осторожны, не летайте на плащ-палатке.
Прогноз погоды на 5 - по всему миру.