Найти в Дзене
N5E

Проехал на заводской всесезонке Pirelli Scorpion ATR, которые стояли на Lada 4х4, 82 000 км. Рассказываю, в каком они состоянии

Наверное, многие уже знают, что отечественный внедорожник лада 4х4 имеет заводскую резину Пирелли Скорпион ATR. Это всесезонные шины в типоразмере 185/75 R16, которыми автомобиль штатно комплектуется уже несколько лет. Я приобрел классическую трехдверную Ниву Урбан в 2017 году и за все время эксплуатации на одометре у меня сейчас 97 тысяч километров. Причем 82 тысяч километров - это езда на вот
Оглавление

Наверное, многие уже знают, что отечественный внедорожник лада 4х4 имеет заводскую резину Пирелли Скорпион ATR. Это всесезонные шины в типоразмере 185/75 R16, которыми автомобиль штатно комплектуется уже несколько лет. Я приобрел классическую трехдверную Ниву Урбан в 2017 году и за все время эксплуатации на одометре у меня сейчас 97 тысяч километров. Причем 82 тысяч километров - это езда на вот этих Пирелли. Решил поделиться с вами, в каком состоянии сейчас данные шины.

Лада Урбан у меня - вторая машина в семье. Автомобиль, изначально, приобретался, как утилитарное средство передвижения для регулярной езды по проселочным дорогам. При этом никаких доработок по нему не проводилось - ни блокировок дополнительных не ставил, ни "злых" внедорожных шин. Машина, также, используется для поездок на дачу, в том числе зимой, а там дороги такие, что порой по колено оказываешься в глубоком снегу.

Но суть не в этом. В общем, что я хотел сказать - Pirelli Scorpion ATR у меня до сих пор в строю и я думаю, что еще пару сезонов на ней откатаю, при том условии, что сейчас перебрался в город и Нива стала эксплуатироваться меньше.

Но в общем и целом, могу сказать, что до индикатора еще остались несколько миллиметров, что внушает оптимизм. Основные условия эксплуатации - это проселочная дорога с буераками и щебнем. По асфальту я ездил не спеша - в основном, не более 105 км/ч, причем в поворотах не лихачил, а оттормаживаться резко приходилось всего пару раз.

Так вот, что могу сказать - резина сейчас целая, без порезов на боковинах и без грыж. Она достаточно тихая и мягкая, поэтому ездовой комфорт - на высоком уровне.

Аквапланированию сопротивляется крайне достойно и можно смело проезжать на скорости по глубоким лужам. Кроме того, устойчивость на дороге - высокая и на высокой скорости рысканий из стороны в сторону не наблюдается.

Честно говоря, ожидал от этих Пирелли Скорпион более худших свойств, ведь есть мнение, что это ни что иное, как покрышки Кама под европейским брендом. Тем не менее, есть и недостатки у данной модели.

Итак, я не советую ездить на данных шинах зимой - это неплохая летняя резина, но на льду она уже тормозит крайне плохо, да и в поворотах сносит. Проходимость, соответственно, тоже не самая высокая, поэтому на бездорожье делать нечего.

Также, заметил повышенный расход топлива. Ну и последнее - это то, что резина эта достаточно тяжелая. Прямо чувствуется, насколько тяжело машинка ускоряется, поэтому для маломощного мотора это минус, конечно.

Я закончил. А что думаете по поводу этих Пирелли вы? Напишите свои отзывы о шинах в комментариях. Лично я, считаю, что шины достойные, но для лета только. Теперь, хочу услышать "свои 5 копеек" и от вас.

Также, не забывайте ставить палец вверх и подписываться на мой канал. Все добра.