Продолжаем рассматривать статистику производства основных типов гражданских самолетов по годам. Надо заметить, что многие типы транспортных самолетов имели как гражданское , так и военное применение. Но у меня пока что нет данных, позволяющих отделить одно от другого, поэтому я их в этом тексте не учитываю.
И ещё: в 70-е появилось не так много новых типов самолетов , зато активно пошел процесс создания различных модификаций уже выпускающихся.
1970 год :
Ту-134 - 32 шт,(Харьков)
Ту-154 - 4 шт,(Куйбышев)
Ил-62 - 11 шт,(Казань)
Ан-24 - 146 шт,(Киев,Улан Удэ,Иркутск)
Як-40 - 59 шт,(Саратов)
1971 год :
Ту-134 - 34 шт,(Харьков)
Ту-154 - 11 шт,(Куйбышев)
Ил-62 - 11 шт,(Казань)
Ан-24 - 91 шт,(Киев,Улан Удэ,Иркутск)
Як-40 - 71 шт,(Саратов)
1972 год :
Ту-134 - 29 шт,(Харьков)
Ту-154 - 15 шт,(Куйбышев)
Ил-62 - 13 шт,(Казань)
Ан-24 - 82 шт,(Киев,Улан Удэ,Иркутск)
Як-40 - 104 шт,(Саратов)
1973 год :
Ту-134 - 45 шт,(Харьков)
Ту-154 -18 шт,(Куйбышев)
Ил-62 - 11 шт,(Казань)
Ан-24 - 83 шт,(Киев,Улан Удэ,Иркутск)
Як-40 - 123 шт,(Саратов)
1974 год :
Ту-134 - 57 шт,(Харьков)
Ту-154 - 37 шт,(Куйбышев)
Ил-62 - 13 шт,(Казань)
Ан-24 - 88 шт,(Киев,Улан Удэ,Иркутск)
Як-40 - 125 шт,(Саратов)
1975 год :
Ту-134 - 55 шт,(Харьков)
Ту-154 - 43 шт,(Куйбышев)
Ил-62 - 14 шт,(Казань)
Ан-24 - 55 шт,(Киев,Улан Удэ,Иркутск)
Як-40 - 136 шт,(Саратов)
Як-42 - 2 шт, (Саратов)
1976 год :
Ту-134 - 57 шт,(Харьков)
Ту-154 - 57 шт,(Куйбышев)
Ил-62 - 15 шт,(Казань)
Ан-24 - 25 шт,(Киев,Улан Удэ,Иркутск)
Як-40 - 127 шт,(Саратов)
Як-42 - 3 шт,(Саратов)
1977 год :
Ту-134 - 54 шт,(Харьков)
Ту-154 - 62 шт,(Куйбышев)
Ил-62 - 17 шт,(Казань)
Ан-24 - 15 шт,(Киев,Улан Удэ,Иркутск)
Як-40 - 105 шт,(Саратов)
Як-42- 1 шт
1978 год :
Ту-134 - 57 шт,(Харьков)
Ту-154 - 66 шт,(Куйбышев)
Ил-62 - 17 шт,(Казань)
Ан-24 - 2 шт,
Як-40 - 52 шт,(Саратов)
Як-42 - 6 шт
1979 год :
Ту-134 - 59 шт,(Харьков)
Ту-154 - 71 шт,(Куйбышев)
Ил-62 - 16 шт,(Казань)
Ан-24 -1 шт.
Як-40 - 27 шт,(Саратов)
Як-42 - 6 шт