В конце 2019 года, на пробеге 36 000 км, порвалась у меня гофра на средней части глушителя. До 2020 гарантия на этот элемент была 35 000 км, в 2020 гарантию продлили до 100 000 км, в начале 20-го года обратился к официальному дилеру, но в замене отказали, ссылаясь на то, что это гарантия распространяется на машины 2020 года выпуска, так я бодался с ОД до марта месяца, но в замене всё равно отказали, дело происходило на территории РБ.
В итоге пришлось самому искать решение этой проблемы, т.к. состояние заводской выхлопной системы оставляло желать лучшего и переварить гофру не было смысла, то выбор пал на выхлопную систему от фирмы CBD (CBD 120.004 - средняя часть, CBD 130.001 - задняя часть).
Замену произвёл ровно год назад, в марте 2020 года, на пробеге 43 000 км, на данный момент пробег более 57 000 км. Заехал на эстакаду и произвёл осмотр всей выхлопной системы.
Производитель заявил, что выхлопная система сделана из алюминизированной стали.
Как видно по фото, за год с выхлопной системой от CBD ничего страшного не произошло, выглядит на отлично.
А вот фото заводской выхлопной системы, которой на момент замены исполнилось ровно два года, машину приобрёл в марте 2018 года.
По всей трассе - глубокая коррозия, если бы даже переварил гофру, то со временем пришлось бы что-нибудь переваривать, а возвращаться к этому вопросу не хотелось, было решено сделать на длительное время, а не каждый год машину гонять к сварщику.
Гофра порвалась из-за экстренного торможения, по началу она справлялся с экстремальными торможениями, но со временем , когда изрядно подгнила, она не выдержала нагрузки и порвалась, по этой причине произвёл произвёл замену правой опоры двигателя, что бы в дальнейшем этого не повторилось.
Качеством выхлопной системы - более, чем доволен, всем рекомендую.