Найти тему
Pro_automobili

Хидео Кодама. Японец, рисовавший компактные Опели.

Приветствую, друзья!

В этой статье я хочу показать работы очень талантливого дизайнера, который когда-то не побоялся пойти за своей мечтой. Хидео Кодама, автор всех компактных Опелей 90-х годов.

Хидео Кодама / Hideo Kodama
Хидео Кодама / Hideo Kodama

Хидео родился в 1944 году в Йокогаме. С детства любил рисовать автомобили, поэтому вопрос кем стать в будущем у него не стоял- конечно автомобильным дизайнером! Является выпускником токийского университета искусств Тама. Со слов самого Кодамы он хотел работать в США или Италии, в странах, где было очень развито направление автомобильного дизайна. Выбрал Америку. И не побоялся отправить письмо со своими эскизами в компанию General Motors. Как мы теперь уже знаем, в Детройте работы молодого японца оценили по достоинству.

Хидео Кодама стал дизайнером крупнейшего тогда автопроизводителя мира. Откуда его отправили в европейскую студию в Рюссельсхайм, то бишь на Опель. Так Германия стала для Хидео вторым домом. Там он начал свою карьеру под руководством Эрхарда Шнелля, первой работой с участием Кодамы стал Opel Manta. С него и начнём!

1. Opel Manta B2. (1982-1988)

Манта была изначально задумана как конкурент Ford Capri. Хидео принимал участие в создании облика поколения В2.

2. Opel Corsa Spider Concept. (1982)

Первой самостоятельной работой Кодамы стал концепт родстера на базе Corsa A.

3. Opel Corsa B. (1993-2000)

Именно второе поколение бестселлера Корсы прославило японца. Честно говоря и мне очень по душе этот био-дизайн. Задача стояла в смягчении дизайна, с чем Хидео мастерски и справился! Машина стала долгожителем, страшно подумать, но её производство в Аргентине было прекращено только в 2017 году!

4. Opel Tigra A. (1994-2001)

Мечта студентов! Безумно стильный малыш! Тигра была создана на базе Корсы и выпускалась только в Испании.

Макет будущего Опеля Тигры
Макет будущего Опеля Тигры

5. Opel Corsa C. (2000-2006)

Последняя работа Хидео Кодамы. Третье поколение Corsa. На мой взгляд поколение С самое красивое из всех Корс. Являлась эволюцией идей, заложенных в поколении В, только грани заострились, дизайн стал более точёным.

Хидео покинул GM в 2004 году. Сейчас проживает под Майнцем в Германии.

-8

А как Вам работы Кодамы? Пишите в комментариях!

Спасибо за внимание!