Летная форма времен Первой мировой войны имела ряд недостатков, их устранению помогала только изобретательность самих пилотов. Шелковый шарф в экипировке появился как ответ на существенный недостаток стандартного костюма.
К 1914 году авиация делала первые шаги. В управляемых моделях не была предусмотрена остекленная кабина, поэтому защищаться от холода летчикам приходилось с помощью теплой одежды. Помимо утепленного шлемофона и специальных очков пилоту приходилось надевать и кожаную куртку с высоким воротником.
Экипировка, спасающая от ветра, сильно ограничивала движения. Во время воздушного боя летчику приходилось часто крутить головой, чтобы контролировать ситуацию. После каждого вылета шея пилота из-за таких активных движений была истерта до крови о жесткий кожаный воротник.
Стандартная экипировка предусматривала наличие мягкой подшивки, но ее было недостаточно.
Считается, что модный аксессуар появился благодаря французским пилотам. Перед очередным вылетом они искали способ защитить шею, но на базе обнаружили только запас шелка для изготовления парашютов. Предприимчивые летчики воспользовались моментом и изготовили себе белые шарфы.
Командование, оценив результат, не стало осуждать действия офицеров и распорядилось ввести шелковый шарф, как обязательный элемент летной формы. Изготавливался он из той же ткани, что шла на парашюты, поэтому и цвет был белым.
О решении проблемы быстро узнали и в других подразделениях, поэтому к концу Первой мировой войны этот стильный элемент гардероба являлся уже обязательной деталью профессионального снаряжения летчиков разных стран. В СССР первым решился внести изменения в стандартную форму военный летчик Борис Сафонов.
Сослуживцы над ним подшучивали, считая единственным достоинством обновки только яркий внешний вид. Насмешки не заставили дважды героя страны отказаться от ношения платка. Не стал он и отменять требование использовать шарф подчиненными. Когда же выяснилось, что тонкая ткань позволяет с максимальной точностью выполнить боевую задачу, все издевки немедленно прекратились. Находку благосклонно приняли и в других эскадрильях.
Многие летчики считали, что только благодаря этому аксессуару им удалось сохранить жизнь. С появлением более эргономичной формы от шелковых платков отказались, но в Швеции они до сих пор являются обязательной частью парадной формы.
Делитесь в комментариях своими мыслями по данному поводу.
Ставьте лайки и подписывайтесь, чтобы не пропустить важную информацию