Огромное количество новых #бизнесменов гибнет в самом начале пути из-за своей слабохарактерности. Боязнь принять решение, боязнь ответственности начинают ещё не начавший свой плавание корабль уже топить.
В конце ссылки на очень интересные
материалы!
На корабле который собирается в большое плавание к намеченной цели идёт набор команды. Зазываются все необходимые специальности. Заманивают кого деньгами, кого едой, перспективой или сказочными землями. В голове у капитана есть план, как он будет идти под парусами, команда будет слушаться и .... Короче идеальная ситуация. Но капитан у нас молодой, не опытный. Не правильные советы в самом начале могут погубить всё путешествие, даже не начавшееся.
И вот набрав команду матросов, помощников и даже купив попугая настаёт день начала пути....
Плохо, что капитан начинает обсуждать практически все вопросы и членами команды, появляются любимчики и изгои.
Наступает момент, когда необходимо принять жесткое и чёткое #решение... и здесь капитан начинает просить помощи у команды... ( Вы скажите в фильмах такого не бывает! Да не бывает - потому что это фильмы про настоящих капитанов! )
Демократия! Демократия!
Демократия на корабле в плаванье не возможная вещь!
Никто не обещал простого путешествия. Будет не просто и тяжело. Придется не спать, есть в перерывах, пока наладиться путешествие работать за себя и за того парня! Надо мало говорить и быстро действовать. Энергия должна бить ключом. Все действия выполнять быстро, а указания мгновенно! На пробоину кидаться не смотря на усталость, сон.
Каждый должен знать и отлично выполнять свою работу. Если каждый начнёт раздумывать и сомневаться в решении капитана, то корабль не придёт к пункту назначения. Поэтому демократию на корабле искореняют сразу. Это Ваше плаванье, Ваш корабль и Ваша цель! Почему в процесс управления допускаются вообще сторонние люди!
Если не пресечь это явление, то в самое ближайшее время капитану самому придётся мыть палубу, латать паруса, убирать гальюн и чистить камбуз. Более "опытные" и " демократичные" матросы, взяв хороший запас еды, воды берут лодку и в один прекрасный день, ставят вас перед фактом, что большие им с Вами не по пути! Ваша встреча была ошибкой! Всё! Поверьте, они без угрызения совести садятся в лодку и уплывают или на соседний не ваш корабль или с огромным усилением гребут для быстрого #строительства своего корабля.
Ваш корабль в море, по пути к цели теперь стоит с оставшейся частью команды. И проблема в том, что часть команды увидела в вас не капитана, не личность! Они перестали верить в Вас. Они стали сомневающиеся!
Может именно в этот момент и надо собрать всю свою силу в кулак и этим кулаком стукнуть по столу! Может и настал момент открыть скрытые ресурсы свои и оставшегося #коллектива. Да, тяжело и на грани всех сил консолидироваться и добраться до пункта назначения? Возможно!
Но просто в жизни многие капитаны, начинают откровенно бухать и просирать остатки своей команды. Забрасывая своё плавание и думают как бы самому перебраться на "другой корабль" матросом. Вина и его крах в путешествии он возлагает на "говно" людей - но тяжесть признания, что он сам "говно" капитан для него не возможно!
Новые капитаны - не давайте другим ломать свою мечту. Ваш бизнес не место дискуссий с командой. Вы можете задавать вопросы и получать ответы! Но только когда Вы этого хотите и когда Вам это реально надо! Но принимать решения должны только Вы! Кто затевает бунт - выкидывайте за борт сразу, не жалейте и не кидайте потом спасательный круг. Ваше плаванье должно продолжаться. Хороший матрос - сытый матрос! Хороший показатель, если в перерывах плаванья, команда не разбегается и приводит к Вам новых рекрутов. И Ваш корабль начинает расти.
Продолжение?
P.S! Посмотрите какая туалетная бумага на Вашем корабле!