Nissan Pathfinder спустя 5 лет
Начнём обзор с вида кузова
Кузов очень приятный глазу, нет лишних деталей и безполезных элементов декора, всё открывается и закрывается без скрипа, всё как с салона хотя за 5 лет какая-нибудь лада начала бы скрипеть, перенесёмся к подкапотному пространству.
Под капотом v6 с официальными 249лс. Но на практике выяснилось что там 260лс. (+-). Движок очень хороший едет быстро и уверенно. По максималке - этот 'кабан' может разогнатся до 210 км/ч. Многие говорят что пассфайиндер ломается но это не так. Проверено 70000км и русскими дорогами.
Переносимся к салону
Салон брутальный без лишних деталей. По динамикам это Bosse. Звук зачётный если подестибальной шкале то 10/10 . Сэнстоный экранчик, поддерживующий Bluetooth, лепесточки (красный, жёлтый, белые провода) usb и dvd. На экране есть карты, Bluetooth audio и радио и много другого. По рулю и сидениям они кожанные. Руль удобный, есть кнопки для переключения песен, радио так-же если кому аонрависась песня но нет шазама и не знаешь название то нажми кнопку status и там написана песня, средний расход, и остаток топлива, по панели пиброров то она зачётная куча разных настроек.
Переходим к багажнику.
Сидения складываются, багажник открывается сам со сложными сидениями там 2500л. Есть потайное отделение за обшивкой, есть потайные 2 сидения в разложенном состоянии 7 сидений.
Заключение: машина надёжная, очень хорошая и не ломается ставлю 10/10 за свои деньги.