Здравствуйте уважаемые автолюбители! Сегодня почти в каждой семье есть один или несколько автомобилей, в процессе эксплуатации которых всегда возникает вопрос, что, когда и какие детали механизмов авто надо заменить. Какие детали надо менять по регламенту, а какие по состоянию износа.
Исходя из своего опыта (занимаюсь ремонтом автомобилей больше 20 лет) можно выделить три группы деталей автомобиля.
Первая - это запчасти для ТО. (воздушные фильтры, топливные фильтры, масляные фильтры, фильтры салона, свечи зажигания и т.д.). По моему мнению все детали этой группы надо менять придерживаясь регламента по техническому обслуживанию автомобилей. ( как правило это 15000 км. пробега, либо примерно 1 раз в год).
Вторая группа деталей относится к ходовой части авто. Здесь большую часть деталей меняют по их состоянию износа. Для выявления неисправностей нужно проводить диагностику ходовой части авто. (не менее двух раз в год).
К третьей группе относятся технические жидкости( антифриз, масло моторное, тормозная жидкость, масло трансмиссионное и т.д.). Также как и первая группа все эти жидкости надо менять исходя из регламента для вашего автомобиля( опять же по моему мнению). Со временем тех.жидкости утрачивают свои свойства и требуют своевременной замены. ( как правило почти все регламенты по замене жидкостей примерно одинаковы, например охлаждающая жидкость меняется на 45000 км. пробега, а тормозная на 30000 км.).
Исходя из выше сказанного можно сделать вывод, что своевременное обслуживание автомобиля продлевает его срок эксплуатации и влияет на безопасность вождения.
В следующей статье расскажу более подробно о регламентных работах по тех.обслуживанию автомобилей разных марок и моделей.
С уважением, Виталий.